




连续纤维增强热塑性复合(CFRT)带材生产线。RTP管材生产线,免开挖管道内修复用高压软管生产设备,PP蜂窝芯板成套生产设备、CFRT板材成型设备、三层PP蜂窝板生产线、连续纤维增强热塑性复合(CFRT)蜂窝板材生产设备;新型高分子塑胶地板生产线
连续玻纤增强热塑性预浸带复合材料,不但具有连续玻纤的高强度和模量,而且具有热塑性树脂优异的冲击韧性和可回收性,预浸带设备生产厂家,使其在汽车、建筑、工程装备等领域的应用越来越广泛。与此同时,玻纤增强预浸带生产线,对复合材料的要求也越来越多,不仅要求复合材料有很好的机械性能,还要有耐腐蚀、耐老化、阻燃、抗化等性能。尤其在汽车、集装箱、厢式货车等户外领域的使用,更是对复合材料的抗光老化性能提出了更高要求。
为实现连续玻纤增强热塑性复合材料用于汽车、集装箱、厢式货车等户外领域,而单纯的热塑性树脂具有加热变软、冷却固化的工艺特性,易于采用增材制造工艺来制备原型件或小批量成品件。目前市场上常见的热塑性增材制造工艺包括:熔融沉积成型FDM、选区激光烧结SLS等。常用的增材制造用热塑性材料包括ABS,PLA,pps单向预浸带试验线,PA,PEI,PEEK,PC等。



CFRT板材成型设备:CFRT蜂窝板材成型设备采用先热压后冷压的方式将CERT带材或者织物与芯材复合而成CFRT板材。芯材的种类有PP蜂窝芯板、聚氨酯发泡板,及多层单向CFRT带材复合。
在航空航天及领域的应用
航天航空领域一般采用的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料,使用PEEK、PPS、PES作为树脂基,一般使用在耐热不超过425的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性,使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。
在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。
在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘,营口预浸带,除了应用于飞机外部零件,飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料



公司实行从设备到制品整个生产工艺过程的交钥匙工程,对用户的服务分三个环节,即:售前,协调用户将设备的前期工作做好;售中,免费培训技术人员,直至生产线出合格产品;***,进行质量、技术跟踪服务,以保证产品与市场接轨。公司以海尔式的***服务,服务于每一个用户,免除用户的受到了国内外用户的高度赞扬。
产品性能:
产品突出优点: advantage
拉伸性能: tensile strength
弯曲性能:Bending strength
高抗冲击:High impact
质轻:Lighter weight
设计灵活:Flexible desige
局部增强:Local reinforce
可回收利用:Recyclable
可二次成型:
该产品主要涉及应用领域有:汽车零部件、新能源汽车、集装箱(海运、冷藏)、安全防护、建筑节能、增强管道等等



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