气动调节阀装置位置，距地上要求有必定的高度，阀的上下要留有必定空间，以便进行阀的拆装和修理。关于装有气动阀门和手轮的调节阀，有必要确保操作、观察和调整便利。
应装置在水平管道上，并上下与管道垂直， 一般要在阀下加以支撑，确保安定牢靠。关于特别场合下，需求调节阀水平装置在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑。装置时，要避免给调节阀带来附加应力。
调节阀的工作环境温度要在相对湿度不大于95% 95% ，相对湿度不大于95%。前后位置应有直管段，长度不小于10倍的管道直径，以避免阀的直管段太短而影响流量特性。
调节阀的口径与工艺管道不相同时，应采用异径管衔接。在小口径调节阀装置时，可用螺纹衔接。 阀体体方向箭头应与流体方向共同。
要设置旁通管道。意图是便于切换或手动操作， 可在不泊车情况下对调节阀进行检修。调节阀在装置前要清除管道内的***，如污垢、焊渣等。
怎么设置防火阀呢？带大伙儿认识一下：
(1)管道穿越疏散出口的隔断墙处；
(2)管道穿越透风、空调系统配电室及关键的或火情***因素大的屋子隔断墙和楼层板处；
(3)竖直风道与各层水准风道相接处的水准管道；
(4)管道穿越沉降缝的两边。
防火阀和排烟防火阀并非这种商品，其***也不同，防火阀：***是消防安全，700C溫度断路器自動关掉，可连动，用以通风空调体系风管外。 防烟防火阀：借助烟感操纵姿势，三轮关掉(防烟)，也可700C溫度断路器自動关掉(消防安全)用以通风空调体系风管外。
在地下车库使用防火阀时该如何设置
排烟防火阀设有机械排烟体系的地下车库主要在以下几个部位依照标准要求选用防火及排烟防火阀：穿过防火墙防火分区处；穿过通风、空调机房处；每层水平干管同笔直总管的交接处；穿越变形缝处的两边。
排烟防火阀现结合详细通风体系分析：地下车库的送风机，应在出风口送风干管穿越机房防火墙体处设置电动风量调节阀或防火调节阀（70°C时主动封闭）。若送风体系需要和火灾机械补风体系共用时应选用280°C主动封闭的电动风量调节阀。
关于新风吸进口应进行详细分析，直接从外界吸入新风的送风机（便是只要地下一层的车库），吸进口能够不设置防火阀，当风机房内有多台送风机时在每台风机吸进口处要设置止回阀；而关于多层地下车库选用新风竖井集中进风时，在每台送风机吸进口要设置防火阀或防火调节阀（70°C时主动封闭）。
送排风管道不宜穿过防火墙和非燃烧体楼板等防火分隔物，如有必要穿过期，应在穿过处设70°C熔断防烟防火阀……当火灾烟雾经过防火分隔物处，该防火阀就能当即封闭。该电动风量调节阀一般选用感器而不是选用易熔金属或易熔元件操控，这样能够及时有效地避免火灾延伸和扩展。
