4月8日凌晨4时30分,镀锌弯管定做,随着对既有线路料清理、栅栏***完成,历时270分钟的漳州站穿越既有线过轨管施工圆满完成,为漳州站后续穿越既有线34处过轨管施工顺利完成奠定了基础。
过轨管施工主要是在既有铁路道砟下层埋设直径10--12厘米、数量2到10根不等的钢管,为后续电力、通信、信号、***系统穿线创造条件。本次施工利用夜间列车停运的时间进行施工,同步了漳州站58#岔(不含)至7道处线路,主要是对漳州站5道(K1151+973、K1151+803、K1151+738、K1151+701、K1151+696)处过轨进行扒除道砟、沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、道床***、机械捣固开通线路、电缆井及手孔井施工,施工类别为Ⅲ级“天窗点”施工。

一般耐火镀锌管和连接器腐蚀,实际工作时需要改进使用中的一些问题:一是因为镀锌钢管的耐腐蚀性差,镀锌弯管加工,而且长期水腐蚀,镀锌弯管,因此,涂层钢管的内表面更容易生锈,防锈层后,喷嘴容易堵塞,传输效率下降。其次,涂塑钢管表面经结垢后,容易缩小或堵塞钢管内径,减少水和空气输送的量,影响工程中的实际使用效果。上述这些问题缺陷的存在使镀锌管的使用寿命缩短,通常使用时间只有7至8年。此外,锌蒸气的热浸镀锌过程很容易引起操作人员锌,高温热镀锌过程中和锌液的飞溅也容易操作人员,热镀锌严重影响企业的环境质量。

镀锌钢管压槽-管道质量及技术要求
1.管道质量要求
由于沟槽管件与管道外壁接合,因此,管道外径偏差过量将使管道与卡箍不匹配,会造成接头渗水。此外,管材材质不合格,镀锌层不牢固,管壁厚度不足,都将会在压槽时可能造成管子断裂、镀锌层大量脱落或高频焊缝开裂,终导致接头渗水或断裂。因此,镀锌弯管生产,严格控制管材质量至关重要。
各类管材均应符合相应的,如镀锌焊接钢管应符合《低压流体输送用镀锌焊接钢管》
(GB/T3091)的规定,无缝钢管应符合《输送流体用无缝钢管》(GB/T8163)的规定,涂塑镀锌焊接钢管和涂塑无缝钢管应符合《给水涂塑复合钢管》(CJ/T的规定等


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