水泥路面修补料厂家-施诺迪(在线咨询)-西城区水泥路面修补料

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现薄层修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

一、  使用范围            

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，西城区水泥路面修补料，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

养护            

修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养护，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养护，覆盖养护效果较佳。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

养护结束后，在原有伸缩缝位置需重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得***原有路面切缝位置。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，水泥路面快速修补料，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现薄层修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

产品性能

 序号

 检验项目

 技术指标

 I型

 II型

 III型

 IV型

 1

 初凝时间min

 ≥15

 ≥20

 ≥30

 ≥60

 2

 抗压强度Mpa

 开放交通时

 ≥30.0

 1d

 ≥40.0

 ≥35.0

 3

 抗折强度Mpa

 开放交通时

 ≥4.5

 1d

 ≥5.5

 ≥5.0

 4

 1d与基准混凝土黏结强度Mpa

 ≥1.5

 ≥1.2

 5

 28d干缩率%

 ≤0.02

 6

 氯离子含量%

 ≤0.06

 7

 抗冻性

 F≥150

 开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%

随着季节的变化，气温越来越低，这对于道路养护工作人员是一个极大的障碍，主要是因为气温低，水泥路面修补料不容易凝固，这样的话不但不利于路面的修复，凝固时间长的话，水泥路面修补料多少钱一吨，粘结力，抗压抗折里也会失去效果，这是养护人员不愿看到的结果。但是不及时将水泥路面破损的地方修复好的话，就会是一个安全隐患，进退两难啊。

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 水泥路面裂缝修补，就用施诺迪水泥路面修补料，水泥路面修补料是针对路面深层病害进行研发，产品主要解决的病害类型：裂缝，断板，坑洞，啃边，断角等深层重病害，产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下，被广泛运用于高速公路，国道，省道，市政道路，城乡道路，停车场，机场，高速服务区，高速收费站，码头，港口，隧道，水泥路面修补料厂家，桥面，加油站，工矿厂房地面及 仓库等领域。

 水泥路面破损修补方案请咨询施诺迪技术工程师，他们会根据路况病害的情况进行方案制定，有需要的话，我们派技术员到现场进行勘测。公司提供技术咨询，方案设计，材料使用技术，***跟踪的服务。