巧修多路换换阀阀芯卡滞;当叉车货叉升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时,维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油,小松大泵,再往复活动操纵杆数次,阀芯虽然当时能够活动自如,三一大泵修理,但是叉车作业数小时后还会出现卡滞现像。其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下,垫上1个纸垫,减小密封圈压缩量,福州大泵,然后将密封圈的端盖拧紧,多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。
如果几外缸同时运动,这些液压缸所得的流量只是液压泵流量的一部分。各液压缸所得流量的总和约等于液压泵流量。串联式如图,工作时一个阀的回油与二个阀的压力油口相通。这种形式可以实现两个以上的液压缸同时运动。另外,各液压缸所得到的压力的总和约为液压泵的出口压力。顺序单动式如图, 它工作时只能按顺序单独动作,不能同时运动。四、 压力表开关。
液压卡紧力-一般与液压力成正比,随着压力的升高而升高,小松大泵维修,但是压力升商到使阀体产生弹性变形,则液压卡紧力反而有所降低。另外液压卡紧力随着时间的增加而增加,大约经过几分钟之后,它将保持一定的值。为了减少和克服液压卡紧力,往往在滑阙上采取一些措施。如将阙芯制成顺锥形,使小端朝向高压油腔,这样使阀芯有自动对中的作用,顺锥的大小一般取h=0.001-0.003mm但它不适用于高低压油腔交替变换的滑阀。
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