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轴承的滚道噪声分析

滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，舰船用轴承价格，的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为典型，它有以下特点：a.噪声、振动具有随机性；b.振动频率在1kHz以上；c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e.轴承座刚性增大，邢台舰船用轴承，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，舰船用轴承代理商，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。

滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。

　　尽管轴承的滚道噪声是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及使用轴承使之降噪减振。

注意事项

1.对于内外圈可分离的轴承，不要更换外圈，以免出错影响接触质量。

2.对于调心球和调心滚子轴承，轴承中的滚动体不得随意取出和混合，以免安装位置混乱影响精度。

3.安装轴承时，舰船用轴承批发，为了方便检查轴承代码，避免安装错误，轴承套圈的打字面应朝外放置和安装。

4.轴承和轴承座壳体孔的加热对于过盈量较大的中、大型轴承，为便于安装，必须在安装前进行加热；对于紧密配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座)，由于硬度较低，为防止轴承外圈压入时，轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛，也应加热安装。

使用轴承时要如何选择润滑油

对于润滑脂的选择也会因摩擦情况(负载、速度、温度)、工作状态(连续运行、间歇运行、振动和冲击等)以及工作环境(湿度、温度、空气污染程度等等)的不同而产生。但是，润滑脂的种类比较多，我们应该如何正确合理地选择润滑脂？

润滑油对轴承的运转和寿命有着极其重要的影响，这里为您简单介绍选择润滑脂的一般原理，润滑脂是由基础油、增稠剂、添加剂等组成的，不同种类、相同类型、不同牌号的润滑脂性能差异较大，允许的旋转极限不同，在选择时一定要注意。润滑脂的性能主要取决于基础油，一般低粘度的基础油适用于低温、高速、高粘度的润滑脂适用于高温、高负荷。粘度对润滑性能也有影响，而增稠剂的耐水性则决定润滑脂的耐水性。不同品牌的润滑脂原则上是不能混和的，而且，即使是同一种增稠剂的润滑脂，也会由于不同的添加剂互相造成不良影响。