黏度（viscosity)指数(VI)
该指标较直接地反映了油品黏度随温度（temperature)变化而改变的性质，(即油的黏温特性)，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之，较大。国外zhi名厂家(如美孚、壳牌等)的抗磨液压（hydraulic)油的黏度指数均为VI≥110，国产gao级 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘（exc***ate)机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。黏度指数降低（reduce)将使油所适应的环境温度范围缩小，福建山推履带，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。
挖掘（exc***ate)机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，挖掘机的液压泵为柱塞变量(Variable)泵，山推履带更换电话，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体，柱塞，配流盘，九孔板，龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢，这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换，但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面，先查电路***丝是否断路或短路（电流不经用电器，直接连电源两极），再查先导压力是否正常，山推履带故障维修，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
根据液压系统(Hydraulic systems)的设计功能，逐个做实验，以确定故障是在局部区域还是在全区域挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，山推履带维修，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。如全机动作失灵或无力，则应首先巡查先导操纵压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发动机动力是否足够，液压油油量是否充足和液压泵(Hydraulic pumps)进口的密封情况。如一台挖掘（exc***ate)机地故障症状仅表现为动臂自动下降，则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主安全阀无关。
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