为何斜齿轮比直齿轮难做？
（1）模具加工因素。直齿的模仁齿圈可以采用高精度的慢走丝线割，其线割的质量非常高，尤其是在表面粗糙度和切割精度上非常高；而斜齿由于螺旋角的存在，导致其模仁齿圈必须采用放电加工，放电就要有电极【铜公】，这个铜公通常是采用定制的滚刀加工出来的，按照现有的加工方式，斜齿铜公的放缩必须考虑两个因素：一是塑料自身的收缩，而是放电间隙。由于受塑料收缩难以量化和放电间隙的不准确性因素影响，所以制造的电极是有一定难度的。在用电极放电加工齿圈时，必须附加螺旋运动使电极按照螺旋运动加工出齿圈，这一运动的存在直接导致机床的精度将加入齿圈的加工精度中。换言之，齿圈的精度受火花机精度的影响。这些因素综合在一起决定了斜齿模仁的加工难度要高于直齿。
（2）注塑因素。直齿出模可以直接顶出，但是斜齿必须旋出。斜齿旋转出模时由于受力的因素，塑胶齿轮导致出模时受力较大，所以导致斜齿出模过程中有较大的变形。这些变形因素导致注塑出来的塑胶齿轮产品在齿形精度和径向跳动指标上要低于直齿。
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齿轮?加工机床-加工各类圆柱齿轮、锥齿轮以及其他带齿零件齿部的机床。齿轮加工厂家的机床的种类标准繁复，包括加工几毫米直径齿轮的小型机床，也有加工十几米直径齿轮的大型机床，还有大量生产用的机床和加工精细齿轮的高精度机床。
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汽车齿轮与您分享齿轮加工方法与准则1.磨齿：IT6～IT4→IT3，汽车齿轮零件， Ra：0.8～0.2μm 原理：成形法和展成法。⑴成形法磨齿，IT6～IT5， Ra：0.8～0.4 μm，用成形砂轮磨削，生产率较高，加工精度较低，应用较少。⑵展成法磨齿，锥面砂轮磨齿：砂轮截面齿形为假想齿条的齿形，工件向右滚动，利用砂轮右侧面磨削1齿槽的右侧面，长春汽车齿轮，从根部 磨至顶部；然后工件向左滚动，以砂轮左侧面磨削l齿槽的左侧面，也从根部磨至 顶部，当l齿槽两侧面全部磨削完毕时，砂轮自动退离工件，工件作分度转动，然后再向右滚动，磨削2齿槽，这样反复循环，直至磨完全部轮齿。
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