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对于车来说，各个零部件都是有寿命的。使用到一定年限都会出现这样那样的毛病，如果继续不关注很可能导致该功能失效，特别是刹车系统，它是直接和车内人员安全挂钩的，而且数据显示40%左右的交通事故和刹车失灵相关。
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将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通，发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。
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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105Pa(42kg/cm2)时，山西汽修培训学校，并经保温4-5min，汽修速成培训学校，火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5毫升的漏气量，视为合格。火花塞的本身是否漏气，没有***设备的科学测试，是无法得知的。通常来说，所有正规厂家的火花塞，汽修培训学校学费多少，都是合格的，的漏气量，我们都可以粗略的认为不漏气。
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