货车车厢塔吊黄漆喷涂过程出现流挂是什么原因？
塔吊黄漆在垂直表面施工，漆液向下流淌的现象称为流挂，流挂是喷涂中常见的施工缺陷之一，多数流挂出现在钣金突出部位，折角外以及那些无意识补部位。
不正确地使用了稀释剂或稀释剂质量太差，一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂，导致油漆粘度过低。
喷涂的漆膜太厚，压缩空气的压力太低，油漆打不开，喷的扇面太窄，喷移动的速度太慢，喷距离基底表面太近，均会增加流挂现象出现的可能性。
一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过近，均应为前一次喷涂的漆层留出出足够的干燥时间。
塔吊黄漆购买可以去哪家问价？
塔吊黄漆是一种可保护金属表面免受大气、海水等的化学或电化学腐蚀的涂料。主要分为物理性和化学性塔吊黄漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配合，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的***，如铁红、、石墨塔吊黄漆等；后者靠防锈颜料的化学抑锈作用，如、锌黄塔吊黄漆等。用于车厢、桥梁、船舶、管道等金属的防锈。晟邦专门进行塔吊黄漆的销售服务，需要的朋友可以前来问价，我们给出的塔吊黄漆的价格都是非常合理的，并且服务的质量也能够有很好的保障。
翻新一台塔吊要用多少塔吊黄漆？
以一台“6”系的塔吊为例，大概翻新的方法有喷涂与刷涂两种方法，喷涂的优点是表面平整，流平性好，沒有死角但相对油漆的浪费会大一些.因为喷涂过程会有部分塔吊黄漆落空在空气中，大概翻新一台需要170kg油漆。
另外一种翻新方式是用滚筒刷涂，这种方法塔吊黄漆的浪费较少，但表面效果平整性较差，会有死角，大概翻新一台需要150kg油漆。
