平板拖车生产厂家-山东牛斗-成都平板拖车

重型平板拖车面临“双重管理”

   记者从相关负责人处获悉，已决定对大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和的平板拖车辆(以下简称"重型平板拖车辆")产品实施燃料消耗量管理，在今年2月开始要求按新标准进行申报之后，平板拖车生产厂家，将于7月1日起正式按照新规予以审批.这意味着酝酿多年的平板拖车燃油限值标准将开始进入实施阶段.由于此前在欧、美、日等发达***和地区均没有先例，这将成为个平板拖车燃油限值标准.

对于大多数重型平板拖车企来说，这也意味着将面临来自两个、两套标准的"双重管理".去年，已经出台了《道路运输车辆燃料检测与监督管理办法》，对营运自卸车和垃圾车的燃料消耗量限值及测量方法予以规范，进行燃料消耗量检验，申报道路综合法油耗值，通过油耗限值对重型平板拖车的营运资质进行限制.而此番的油耗限值，则将对重型平板拖车的新车上牌进行申批.尽管通知中称，与将共同确定承担重型平板拖车辆油耗检测工作的检测机构，能一并进行两个部门两种测试方法检验的一并进行检测，但一些重型平板拖车企仍担心短期内两个政策部门无法共同认证统一的检测机构.

轨道平车供电模式是什么？

一台的物料搬运设备可以使工作效率不断提升，同时还能降低劳动力成本，提高利润空间，其中轨道平车就属于这种物料搬运自动化设备，并且近年来使用的人数也越来越多。不过，也有很多人不了解轨道平车，今天小编就要在这里给大家介绍一下轨道平车的常识问题，平板拖车厂家，关于轨道平车供电模式是什么?

轨道平车供电模式有哪些?通常有三种供电模式，详解如下：

1、低压轨道供电。

包括两相低压供电供电，成都平板拖车，三相低压轨道供电两种，也就是常用的KPDZ、KPDS两种轨道平车，其中三相低压轨道供电，需要增添导电柱，平板拖车价格，除此之外，低压轨道供电对轨道周边环境要求很高，不存在轨道供电短路的任何因素，比如积水等。

2、电缆供电。

包括拖缆供电、电缆卷筒供电、滑触线供电等三种轨道平车供电模式，相比其他几种供电模式，电缆供电能有效降低采购成本，运输距离也较长，而且轨道平车车体高度也有利于卸载活动，炼钢厂钢包车、渣盘车就常用电缆供电模式。

3、蓄电池供电。

这种供电模式有点明显，不仅不怕高温、、抗冲击力强，而且对环境因素要求低，辅助设施成本低，在企业工厂中应用非常普遍。

平板拖车有哪些小技能

1、平板拖车，拖车的车轮制动器和制动灯、转向灯等配备，并与牵引车的制动器和灯光信号一同起作用。

2、行车前，应检查并承认拖挂设备、制动气管、电缆接头号联接出-色，且轮胎气压符合规定。

3、拖车装卸机械时，应停在平坦坚实处，轮胎应制动并用三角木楔紧。装车时应调整好机械在拖车板上的方位，到达各轴负荷分配合理。

4、 平板拖车的跳板应坚实，在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时，跳板与地面夹角不该大于15°;在装卸履带式推土机、迁延机时夹角不该大于25°。装卸车时应有熟练的驾御人员操作，并应由专人统一指挥。上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。

5、平板拖车装运履带式起重机，其起重臂应拆短，使它不逾越机棚高点，起重臂向后，吊钩不得安闲晃动。拖车转弯时应降低速度。

6、  推土机的铲刀宽度逾越平板拖车宽度时，应先撤消铲刀后再装运。

7、 机械装车后，各制动器应制动住，各稳妥设备应锁牢，履带或车轮应楔紧，并应绑扎健壮。

8、  运用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥，拖车应制动住，并应将车轮楔紧。

9、 平板拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时，应将平板支起，轮胎不该承压。