白钢护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天我公司将简述下白钢护栏在桥梁上的安装方式给大家分享下 。
（1）预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏。
（2）采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后，方可浇筑。
（3）在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并特别注意防止筒模上浮。白钢护栏混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。
（4）腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板及翼缘板。
（5）预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。
安全性评价标准是进行白钢护栏性能评判的重要依据，作为白钢护栏行业的型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的白钢护栏安全性能四个主要评判标准：
1、白钢护栏结构完整性:这个标准要求白钢护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免白钢护栏结构***时白钢护栏部件对车辆和乘员造成伤害。
2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。
3、白钢护栏的吸能特性:这个标准要求利用白钢护栏的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。
4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。
白钢护栏由钢管和铸铁支架构成，支架底座上部分有一定的弧度，顶端有一个钢管穿孔，一般穿直径75-80mm的钢管，高度为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成白钢护栏。
无需焊接，只需螺栓固定即可；钢板的白钢护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，白钢护栏，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固， 白钢护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把白钢护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
白钢护栏-山东芸赫护栏加工厂由山东芸赫金属制品有限公司提供。山东芸赫金属制品有限公司位于山东省聊城市东昌府区凤凰工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前芸赫护栏在防撞设施中享有良好的声誉。芸赫护栏取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。芸赫护栏全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事桥梁防撞护栏，桥梁护栏，河道护栏的厂家，欢迎来电咨询。
