货车车厢亮漆的次要成膜物质：包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力，提高油漆的保护性能和装饰效果，耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度，利用其本身"片状，针状"结构的性能，通过颜料的堆积叠复，形成鱼鳞状的漆膜，提高漆膜的使用寿命，提水性和防锈效果。货车车厢亮漆通过其本身物理和化学防锈作用，防止物体表面被大气、化学物质腐蚀，金属表面被锈蚀。
中欧班列集装箱用什么货车车厢亮漆？
相对于海柜集装箱陆运的集装箱对耐盐雾的要求要低一些，一般来说建议厚膜做到250-300mu即可，具体流程来讲，道选用环氧富锌底漆（锌含量60以上），喷涂厚度120mu以上，第二道选用环氧云铁厚浆漆，厚度80-100mu，货车车厢亮漆或聚氨酯双组分面漆.待干8小时后可运输使用。观察时除了看漆的表面亮不亮以外，还要注意漆膜硬不硬，是否有刺激性气味等，漆膜硬则质量好，味大可能是化学成分超标，同时也不要轻信油工的推荐，一定要货比三家。
翻新一台塔吊要用多少货车车厢亮漆？
以一台“6”系的塔吊为例，大概翻新的方法有喷涂与刷涂两种方法，喷涂的优点是表面平整，流平性好，沒有死角但相对油漆的浪费会大一些.因为喷涂过程会有部分货车车厢亮漆落空在空气中，大概翻新一台需要170kg油漆。
另外一种翻新方式是用滚筒刷涂，这种方法货车车厢亮漆的浪费较少，但表面效果平整性较差，会有死角，大概翻新一台需要150kg油漆。
