石家庄杭叉叉车销售有限公司是杭叉集团公司下属控股子公司。公司产品销量十多年持续位列行业前茅,近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对叉车按销售额排名,杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的销量已占世界工业车辆总销量的7.8%以上。
公司连续获“中国制造业500强企业”,杭叉柴油叉车怎么样,“中国民营500强企业”,“中国大企业集团竞争力500强”、获“五一劳动奖状”和“机械行业文明单位”。并入选“中国机械工业企业”。公司是***高新技术企业,拥有***认定企业技术中心、实验室、省级企业高新技术研发中心、企业研究院、博士后科研工作站。





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叉车交流电机:
是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展,交流电机已成为常用的电机。交流电机与直流电机相比,由于没有换向器(见直流电机的换向),因此结构简单,制造方便,比较牢固,容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大,林德柴油叉车怎么样,从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。20世纪80年代初,衡水柴油叉车怎么样,大的汽轮发电机已达150万千瓦。
在今天 电动叉车领域,交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统,交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势,吸引了众多厂商和用户的注意,并得到成功的应用。但是,丰田柴油叉车怎么样,全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
针对交流驱动系统的优缺点,如何做到既能发挥交流驱动系统的优势,又可以大幅降低整车驱动系统的成本,1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度?半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。
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