数控机床夹紧力方向和作用点的选择是怎样的呢？下面就来给大家讲一下。 1、夹紧力应朝向主要***基准。工件被镗孔与／4面有垂直度要求，因此加工时以A面为主要***基面，夹紧力F，的方向应朝向／4面。如果夹紧力改朝B面，由于工数控车床件侧面／4与底面B的夹角误差，夹紧时工件的***位置被***，影响孔与／4面的垂直度要求。 2、夹紧力的作用点应落在***元件的支承范围内，并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外，导致工件的倾斜和移动，***工件的***。 3、夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。钻削A孔时，夹紧力芦J与轴向切削力F。工件重力C的方向相同，加工过程所需的夹紧力为较小。 4、夹紧力的方向和作用点应施加于工数控车床件刚性较好的方向和部位。薄壁套筒工件的轴向刚性比径向附陛好，应沿轴向施加夹紧力；薄壁箱体夹紧时，应作用于刚数控车床厂性较好的凸边上；箱体没有凸边时，可以将单点夹紧改为三点夹紧。 5、夹紧力作用点应尽量靠近工件加工表面。为提高工件加工部位的刚性，防止或减少工件产生振动，应将夹紧力的作用点尽量靠近加工表面。拨叉装夹时，主要夹紧力F：垂直作用于主要***基面，在靠近加工面处设辅助支承，在施加适当的辅助夹紧力几，可提高工件的安装刚度。
数控车床的导轨形式竟然现在才知到
导轨副是数控车床的重要部件之一，在很大程度上决定数控机床的刚度、精度和精度保持性。数控车床的导轨必需具有较高的导向精度、高刚度、高耐磨性，机床在高速进给时不振动、低速进给时不爬行等特性。目前数控车床使用的导轨主要有塑料滑动导轨、滚动导轨和静压导轨三种。 数控车床所使用的滑动导轨材料为铸铁对塑料或镶钢对塑料滑动导轨。导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。 关于直线滚动导轨，它的安装形式可以水平、竖直或倾斜，可以两根或多根平行安装，也可以把两根或多根短导轨接长，以适应各种行程和用途的需要。采用直线滚动导轨副，可以简化机床导轨部分的设计、制造和装配工作。滚动导轨副安装基面的精度要求不太高，通常只要精铣或精刨。由于直线滚动导轨对误差有均化作用，安装基面的误差不会完全反映到滑座的运动上来；通常滑座的运动误差约为基面误差的1/3。导轨和滑块座与侧基面靠上***台阶后，应先从另一面顶紧然后再固定。 导轨安装步骤： 1.将导轨基准面紧靠机床装配表面的侧基面，对准螺孔，将导轨轻轻地用螺栓予以固定； 2.上紧导轨侧面的顶紧装置，使导轨基准侧面紧紧靠贴床身的侧面； 3.按规定参考值，用力矩扳手拧紧导轨的安装螺钉；从中间开始按交叉顺序向两端拧紧。 滑块座安装步骤如下： 1.将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧； 2.拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面； 3.按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。 安装完毕后，检查其全行程内运行是否轻便、灵活，有无打顿、阻滞现象；摩擦阻力在全行程内不应有明显的变化。达到上述要求后，检查工作台的运行直线度、平行度是否符合要求。
数控车床运作过程中，刀具和刀套难免会出现故障，今天数控车床厂家就来介绍下有关数控车床刀套和刀具的故障排除： 1、故障现象：刀具夹紧后不能松开。 故障原因：松锁刀的弹簧压力过紧。 故障排除法：调节松锁刀弹簧上的螺母使其载荷不超过额定数值。 2、故障现象：刀套不能夹紧刀具。 故障原因：检查刀套上的调节螺母。 故障排除法：顺时针旋转刀套两端的调节螺母，压紧弹簧，预紧卡紧销。 3、故障现象：数控车床刀具从机械手中脱落。 故障原因：刀具过重，机械手卡紧销损坏。 故障排除法：刀具不得超重，更换机械手卡紧销。 4、故障现象：机械手换刀速度过快。 故障原因：气压太高或开口过大。 故障排除法：保证气泵的压力和流量，旋转节流阀至换刀速度合适。 5、故障现象：换刀时找不到刀。 故障原因：刀位编码用组合行程开关，接近开关等元件损坏，接触不好活灵敏度降低。 故障排除法：更换损坏元件。
