半流体润滑脂（万友九润系列）
产品说明：适用于由脂肪酸皂稠化精制矿物油并加入多种添加剂而制成的润滑脂。
特性表现：优良的抗水性、防锈性、防腐性和极压抗磨性；良好的机械安定性、氧化安定性和泵送性。
产品用途：适用于冶金、矿山、纺织行业各种机械变速箱等高温、重负荷机械设备各摩擦部位的润滑；适用于集中润滑系统的润滑。
执行标准：GB/T7324-1994
使用温度：-20℃～120℃
产品规格：15kg/桶、12kg/桶
不一样，长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑，也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承（如直流发电机）等轴承的润滑，适用温度范围：－60℃～120℃。
2#极压锂基脂用于石油化工、纺织、印染、矿山、钢铁和浮法玻璃等各行业生产中的高温轴承，各种中、重负荷滚珠、滚柱、滑动轴承以及烘烤设备的齿轮、链条托轮等传动部位和连轴节等部位的润滑。适用温度范围：-30℃～+150℃，短期可用于+180℃。
不一样，长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产，零售润滑脂，因而低温性能好，可以到-60度；2#极压锂基脂是矿物基础油生产，低温性能一般，只能到-20度，因添加了极压添加剂，极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。
长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮，低温轴承和高速轴承。低温起动力矩和运转力矩指标较好。性能接近于hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。
2#极压锂基脂性能比较一般，用于温度不高不低的重载车辆和设备，与hotolube和克鲁伯生产的全合成二硫化钼高温脂有较大差距。
另外，由于必须满足以上的3个要求，才能形成油膜。估在油膜形成后，等运动副位置改变时，油膜会消失，不是一直存在的。等下次运动副之间关系满足条件时，油膜重新形成。并且由于第3点的原因，油膜形成的难易程度也是不一样的，和其粘度有关（注：这里是粘度，不是稠度，平时我们说的2号脂、3号脂，指的是稠度，加工润滑脂，稠度代表脂的软硬，润滑脂，脂在管路中传输的难易程度）。所以，不同的润滑脂，在不同的使用条件下，形成油膜的难易程度不一样。所以选脂很重要。 市场上常见的锂基润滑脂一般是深*** 或是偏黑色的。润滑脂是由基础油，稠化剂和添加剂组成。锂是偏黑色的。现在市场流通的各种颜色的脂，是由于生产过程中人为添加的着色剂，主要为了能直观的区分产品的品类，不会影响脂的相关质量。选择一款的润滑脂关键要看其理化指标能否满足你们的实际用途，看颜色是无法区分的。
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