临海粘钢加固公司「多图」

随着社会经济的飞速发展，桥梁、建筑等各种基础设施也在经受越来越严峻的考验。由于外界环境的复杂多变，建筑结构难免会出现老化、承载力降低的情况，而另一方面，人们日益增长的出行量，也不断为桥梁质量带来新的挑战。因此，为了提高结构安全性能，结构加固的重视程度也在不断升级中。

结构加固中，有众多的方式可供我们选择，无论是适用范围广的增大截面法，还是轻质高强的碳纤维布加固均有其独到之处。其中的粘钢加固适用范围广，工艺简单同时使用经验丰富，粘钢加固公司，受到了较为普遍的关注。粘钢加固利用粘钢胶将抗拉能力强的钢板，直接粘贴至混凝土结构受拉薄弱位置，使钢板与原结构共同受力，改善结构整体受力性能，延长结构使用年限。

粘钢加固的作用

具体来看，粘钢加固可以起到以下的作用：

1）粘钢加固能够提升梁体抗弯性能，且施工简单，对空间影响较小。基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航；

2）粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板，提高梁的整体刚度与抗剪强度，需要注意的是对于存在裂缝的桥梁，应***行封闭处理再粘贴钢板；

3）结构中的各种构件（例如悬臂梁牛腿、支座处），可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴，增强构件承载力。

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

在进行粘钢加固时，主要会使用到钢板、结构胶等加固材料，加固材料的质量等级不同、性能不同，都会影响到材料的成本支出。选择什么等级的加固材料也会直接影响到终的加固效果以及加固总费用的支出。

选择加固材料时，还是要***对待的，不管客户对建筑物加固的要求是什么？都要选择质量等级较高的加固材料，这样才能保证加固后的建筑物质量等级过关，能够成功通过验收环节。

目前，结构胶在工程加固领域使用较多。以加固用粘贴钢板的结构胶，从施工方式上有粘贴型和灌注型两类，也就是我们平时所说的粘钢加固和灌钢加固。

粘钢加固用粘钢胶，粘钢胶要有良好的触变性，这是关系到胶水施工便利性与省胶的一个指标。粘钢加固适用于钢筋混凝土受弯构件、大偏心受压构件和受拉构件的加固，且在采用粘贴钢板对混凝土结构进行加固时，需要在对加固之前对所加固构件进行卸载处理。

粘钢加固，所选材料宽度不宜大于100mm，当采用手工涂胶时，所使用钢板厚度不应大于5mm。采用压力注胶粘结钢板厚度不应大于10mm，且应按照外粘型钢加固法的焊接节点构造进行设计。当加固受弯构件粘贴不止一层钢板时，相邻两层钢板的截断位置应错开不小于300mm，并在截断处外设U型箍或横向压条进行锚固。

粘钢加固：

粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 防腐处理。