由于现在人工费用的提高 原本一台普通锯床可以做的事情加上现在的 人工费用一年下来的成本 就和数控锯床相当 使用成本递减式减少。
1装夹方面： 数控锯床 ：一次装夹完后可以不用看管 可加工不同数据的工件 对工作人员要求不高 装夹完工件后还可以做其它工作。
普通锯床：根据工件的不同尺寸，没锯完工件需要新安装调整一次 费时费力 一不小心会撞坏锯条，（一条锯条成本在280-420之间）其实就相应的提高了加工成本。对师傅的熟练程度要求较高。一台机床需要一个师傅看管。
锯条传动安装在蜗轮箱上的电动机通过皮带轮，三角胶带驱动蜗轮箱内的蜗杆和蜗轮，带动主动轮旋转，再驱动绕在主动﹨被动轮缘上的锯条进行切削回转运动。锯条进给运动由升降油缸和调速阀组成的液压循环系统，控制锯梁下降速度从而控制锯条的进给（无级调速）运动。锯刷旋转在锯条出屑的地方，数控锯下料工厂，并随着锯条走锯的方向旋转，并由冷却泵供冷却液清洗，数控锯下料厂家，清除锯齿上的切屑。冷却液在底座的右侧冷却切削液箱里，由水泵直接驱动供冷却液。
系统控制改造
伺服系统的闭环位置控制是比较容易的。普通电磁阀只有“通”、“断”两种状态，并且具有电磁机械滞后。液压油的温度及压力变化影响到送料滑台的***，数控锯下料长度，因此采用传统的控制理论进行处理比较困难。为使到达目标位置前关闭送料油缸液压进给，使送料油缸停止时刚好在目标位置，是问题的关键。
系统伺服位置控制模块采用采样插补和预见控制相结合的位置控制（具体控制略）。而普通电磁阀油缸的位置控制模块采用学习、预见控制，数控锯下料，通过系统经验值和当前状态，决定关闭送料油缸的位置，使送料油缸停止时刚好达到目标位置。由于电磁机械滞后及运动惯性，通过“通”“断”控制送料滑台移动0.1mm几乎不可能的。为了保证小送料长度及送料精度，后钳使送料滑台后退到到LK位置，然后向前移动到预测位置LT关闭送料电磁阀。当送料油缸运动停止时后钳夹紧。后钳夹紧到位时前钳松开，前钳松开到位时开始送料。送料到位后前钳夹。前钳夹紧到位时后钳松开。后钳松到位后开始后退，为下一次送料作准备。虽然系统***多移动了距离2X（LK-L），但整个过程与锯削过程并列进行。在送料长度小于大一次送料长度时不影响效率。
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