网架球铰支座
（1）滑移 支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。
构件与支座用销钉连接，而支座可沿支承面移动，这种约束，只能约束构件沿垂 直于支承面方向的移动，而不能阻止构件绕销钉的转动和沿支承面方向的移动。所以，它的约束反力的作用点就是约束与被约束物体的接触点、约束反力通过销钉的中心，垂直于支承面，方向可能指向构件，也可能背离构件，视主动力情况而定。
（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直 方向不能移动。
构件与支座用光滑的圆柱铰链联接，构件不能产生沿任何方向的移动，但可以绕销钉转动，可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同，即约束反力一定作用于接触点，通过销钉中心，方向未定。固定铰支座的简图如图1.18(b)所示。约束反力如图所示，可以用FRA和一未知方向角α表示，也可以用一个水平力FXA和垂直力FYA表示。
(3) 固定（端）支座
整浇钢筋混凝土的雨篷，它的一端完全嵌固在墙中，一端悬空如图1.22(a)这样的支座叫固定端支座。在嵌固端，既不能沿任何方向移动，也不能转动，所以固定端支座除产生水平和竖直方向的约束反力外，还有一个约束反力偶。这种支座简图如图1. 22(b)所示，其支座反力表示如图1.22(c)所示。
（4） 辊轴支座
竖向位移为零，管桁架双向滑移钢支座，可水平位移，可转动。
导致梁体预制后增大梁体拱度，从而导致支座脱空。(二)网架抗震支座垫石。第施工过程控制不严，支座垫石高程不能满足设计要求。特别是弯、坡、斜桥，钢构管廊双向滑移钢支座，同一梁体的四个支点高程均不相同，每个垫石高程没有精小控制、调整，导致单个梁体四个支座高程控制点相对误差增大，使得个别支座脱空。第垫石施工粗糙，表面不平，使梁与支座从面接触变为点接触，钢构通廊双向滑移钢支座，也是一种脱空现象。第垫石混凝土强度不足，荷载短期作用就使得垫石破碎飞散，造成支座偏斜、破损或脱空。第预埋钢板下，浇筑混凝土时空气无法溢出，凝固后收缩，与钢板产生空隙。(三)梁体吊运。梁板在运输、吊移过程中，因荷载作用，使得次应力或应力的重新分布，造成梁板底面挠曲。
抗震球形钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），抗震球形钢支座的静刚度大，双向滑移钢支座，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。抗震球形钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、锟轴支座等），其体积和高度均大大减质量小，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比少，造价较低。
