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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。扣板式扣件是由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及缓冲垫板组成，螺纹道钉用硫磺水泥砂浆锚固在混凝土轨枕承轨台的预留孔中，然后利用螺栓将扣板扣紧。
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在北美，法兰T形导轨成为标准，后来被用于轨道板。在其他地方，导轨用一个圆形的“I”或“8”代替了牛头导轨，这仍然需要一个匹配的座椅板。铁路配件的发展历史介绍给你，我们希望通过介绍上面的制造商，我们可以更清楚地了解铁路的发展，如果你想知道更多关于铁路配件知识，您可以关注我们的官fang网站，或通过电话的方式与我们联系。
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铁路扣板厂家厂家技术文献：板式轨道一种新型无碴轨道，是用钢筋混凝土大板，并在大板下先用乳化沥青水泥砂浆作为调整层（也可加铺一层高分子性材料作垫层）构成的轨道。这种轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。这种轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。日本铁路在新干线上已推广使用。
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