好的喷砂工艺，是决策混凝土运输车罐体的品质。喷砂工艺对解决前的工件有较高的品质规定。喷砂工艺便是选用空气压缩为驱动力产生告知喷射束，将出料等快速喷射到需解决的工件表面上，是工件表面产生变化，得到一定的洁净度和不一样的不光滑水平，让工件表面的物理性能获得改进，那样提升它和镀层相互之间的粘合力，有益于建筑涂料的流平静装饰设计。
喷砂处理是能清除氧化皮，表面上的细微毛边，促使工件更为整平，能将拌和罐体表面打磨抛光，外露一样的金属材料原色，提升了光滑度，还能完成不一样的返光和哑光的表面。一般搅拌车的罐体全是乳白色发亮表面，在表面喷上色调的自身生产厂家的及其电。
搅拌车底盘叠在一起还能这么稳吗？
大家是不是经常能在高速或者国道上能见一辆搅拌车底盘放在另一辆车的上面，大家很好奇为什么在车上面的车身为什么不会掉下来呢.
首先，将车上面的混凝土搅拌车底盘会用木板固定车身，使上面的搅拌车底盘处于一个平面的状态。
其次，用钢丝将搅拌车底盘固定在车上面，使搅拌车底盘不会滑动。
，在卸掉搅拌车底盘上的一个轮子。
还有一个，因为搅拌车底盘会大于车的长度，这样会遮挡车的刹车灯，所有我们就需要将下面的刹车灯接到搅拌车车身的刹车灯上，这样当停车时，上面车身的刹车灯也会跟着下面的车一起亮，后面的机动车就可以看清出前面的车了。
特别狭窄的隧道和道路施工可以用双头或轨道混凝土搅拌车运输
在修建小隧道时混凝土运输没有合适的车型运输，混凝土搅拌车一般不适合隧道和工地其他限宽限高的要求，进不去洞子，在道路上无法行驶，不仅存在这样的问题而且就算进去隧道调头也是一大难题，在小型隧道内没法扩建太宽的会车洞，扩建大面积的会车洞不仅增加了隧道施工成本，而且造成了隧道安全隐患。
用轨道小搅拌车或者双头搅拌车就可以解决这个问题，在隧道内用轨道搅拌车可以使用电力做动力，也可以单独用发动机做动力，可以用绞车牵引也可以单独行走，用双头搅拌车就解决了隧道内部调头的难题，无论工地道路多么狭窄两个方向都可以开，就不用担心行驶运输。这两款车特别使用高铁道路施工，小型隧道工程等项目。