




近几年冷链物流的高速发展,使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业,让老司机头疼的事,就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷,车厢无法达到预期温度这件大事了。我们到底该怎样使用冷藏车呢?又该如何避免使用不当造成的风险呢?
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。需注意的是:厢体预冷的温度应与货物的温度一致。

空调机制冷系统中的水渗透
一般在家整夜开着空调睡觉的人都会在房间里放一盆清水,冷冻机组在哪买,因为空调会吸干水分,使皮肤变得非常干燥。在汽车空调的制冷系统中,有一种部件是干燥罐(瓶),它的主要任务是吸收制冷剂中的水分,以防水分过量会导致制冷量下降。若烘干罐内干燥剂的湿度达到饱和,则冷却液中的水在微小的空气中产生***,导致制冷剂不能流通。如果出现制冷剂含水过多的故障,应更换干燥剂或干燥罐,同时对系统进行真空回收,并重新注入新的适当制冷剂。
电容器散热性降低
应当不少车友会发现,在夏季电脑的稳定性较差,许多人会为其加装散热器以增加散热性。如果冷凝器前机头表面被油泥或杂物所覆盖,就会使冷凝器的散热性降低。
许多卡友在购车的时候,仅仅只关注了底盘和冷机,而忽略了冷藏车箱体,殊不知箱体对冷藏车的保温以及制冷效果,也起着至关重要的作用。市面上的冷藏车箱体外观,几乎如出一辙,我们只有从制造工艺方面来选择靠谱的冷藏车箱体。
冷藏车箱体:由内外蒙皮、保温层以及骨架,经过特殊胶粘剂粘接而成。
内外蒙皮,也就是箱板的内外表面材料,多采用玻璃钢板材,玻璃钢板材具有结构紧密,具有不透水的优势,保温隔热效果也比较好,而且出现开裂以及鼓包时,维修起来也比较方便。

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