CO2分压是影响腐蚀速率的主要因素,CO2腐蚀率随着CO2分压的增加而加快(图1)。在工程上,L8013crL80,L80-13CR生锈吗,一般把CO2分压为0.02MPa确定为发生CO2腐蚀的临界值。油井温度一般随井深的增加而升高,L8013cr80S,在多数情况下,L80-13cr金属防垢器壳体,CO2分压的增加和温度的升高是同步的。由于国内对13Cr不锈钢的腐蚀行为研究还比较少,且零碎分散,L80-13cr替代扣变径接头,应用目的单一。所以,应开展系统的研究,如腐蚀类型包括常温均匀腐蚀、高温高压腐蚀、几种典型局部腐蚀等,腐蚀介质应有水溶液、含CO2油气井地层水、含H2S地层水、油田注水、酸化体系等,腐蚀性组分应有CO2、CO2/H2S、O2/H2O、各种加入缓蚀剂的强(混)酸等。


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2006年前只有日本、德国和法国等少数***具备生产能力。科研人员通过工艺和工具,克服了轧制变形抗力大、温度控制范围窄、轧制过程容易卡钢和粘钢等众多不利因素,在2004年成功开发出高气密性特殊扣的L80至13铬油井管,产品经检测部门严格检验,各项质量技术指标完全达到国际同类产品水平,填补了国内空白。


为进步减小粘钢趋势,穿孔时还应加强穿孔机和轧管机导盘、芯棒的润滑。为此,攀成钢公司开发了的润滑油,实践表明其润滑效果良好因13Cr属马氏体不锈钢,高温塑性较差,有一定生产难度。穿孔时应采用适当大的喂入角,适当降低穿孔机轧辊转速。降低轧辊转速将有利于管坯的咬入,L80-13cr,有利于变形深透,减小顶减头的轴向阻力。因为在轧辊转速较低时,管坯中心易发生塑性变形,较易形成空腔,因而也就减少了内折分层等的可能性,故在不影响轧制节奏的前提下,适当降低穿孔机轧辊转速将有利于提高管坯的质量。穿孔完毕,开启吹氮喷硼砂系统,可提高毛管的内表面质量。
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材质:K55,J55,L80,N80,P110
耐腐蚀钢材油管,套管:80SS,110SS,抗硫材质.抗二氧化碳腐蚀 1cr-l80,3CR-L80,9CR-L80,13CR-L80,110KSI 13CR
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