梳齿型伸缩缝结构采用了球型支座支撑和弹性的压紧支承，由于采用了球型支座支撑横梁，这样可有效地满足梁体和墩的三维旋转这种结构特别适用于基于漂浮体系原理设计的桥梁。
1.4、承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的
“I”型断面 若使用焊接成型的横梁极易产生疲劳***。
2结构尺寸相对于斜向支撑系统大大减少，梳齿型伸缩缝由于是***的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装、不会给安装带来很大问题.
梳齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝，相比于传统的模数式桥梁伸缩缝而言，建筑伸缩缝，梳齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？
1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，模数式伸缩缝，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。
2、梳齿型桥梁伸缩缝修建高度低，梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，极大的便利了设计和施工。
3、梳齿型桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。
4、梳齿型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送，也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。
梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡舒适
梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，伸缩缝，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，桥梁伸缩缝，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有***的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；