福州螺栓-盛鑫钢构配套地脚螺栓-钢柱地脚螺栓

   高强度螺栓与普通螺栓的区别

　1.从原材料看，高强度螺栓采用高强度材料制造。高强螺栓的螺杆、螺帽和垫圈都由高强钢材制作，常用45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢。普通螺栓常用Q235钢制造。2.从强度等级上看，地脚螺栓加工，高强螺栓，使用日益广泛。常用8.8s和10.9s两个强度等级，其中10.9级居多。普通螺栓强度等级要低，一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8级。3.从受力特点来看，普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很大预拉力，使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力。

　　为了克服板与垫圈的变形，在安装高强度螺栓螺母时，消除了板与板之间的间隙，拧紧力矩系数具有良好的线性，从而提高了施工控制预紧值的正确性。先按50%的拧紧力矩拧紧，再按100%的拧紧力矩拧紧。大节点初拧后，应按初拧力矩重新拧紧，然后再终拧。

　　扭矩法的强度简单，易于实现，成本低。然而，由于连接件与接头的外观和接头的拧紧速度的差异，测得的预紧值较大且变形，误差通常为±25%。转角法先用通用扳手拧紧，使连接板紧密配合，10.9级钢构螺栓，然后以初拧方向为起点，用长扳手或气动扳手转动螺母，拧紧到视点值。螺栓的拉力达到施工控制的预拉力。

   地脚螺栓断裂普遍缘故:地脚螺栓柴油发动机的连杆分多种多样级別，在维修中应留意不可以换用不一样级別的连杆。假如在维修中因为粗心大意不细心将连杆盖搞乱、错装，钢柱地脚螺栓，地脚螺栓会导致连杆大头融合面的相互配合不密不可分，福州螺栓，在柴油发动机运作中会导致连杆盖松脱而造成 连杆地脚螺栓的断裂。WD615系列产品柴油发动机连杆大头为修边嘴型，修边角呈45°，连杆盖和连杆大头融合面选用60°锯齿状jing准***构造，这类构造具备迎合密不可分、jing准***jing确、靠谱、结构紧凑的特性。地脚螺栓假如在检修里将连杆盖搞乱、错装，必定会导致融合面锯齿状jing准***不太好，非常容易导致柴油发动机工作中连杆盖的松脱，地脚螺栓而造成 连杆地脚螺栓的断裂。