DLP拼接屏与LCD拼接屏的区别
1、显示面积比较
面积不同。DLP拼接的单元显示面积比较大，而且相同显示面积中所用到的DLP单元数量比较少，而且DLP拼接的拼接缝隙比液晶系统要少。LCD液晶拼接的单元显示面积比DLP拼接的要小，所以整体相同显示面积用液晶单元数量比较多，成本增加。
2、拼接缝隙比较
DLP拼接与LCD液晶拼接屏在拼接缝隙上也有所不同。DLP拼接的拼接缝隙比较小，有的DLP拼接产品的拼接缝隙甚至能够小到0.5毫米。而LCD液晶拼接屏的拼接缝隙则要大许多了，一般它的拼接缝隙都要比DLP大，常见的LCD液晶拼接屏产品的拼接缝隙为6.7mm，市场上5.3mm拼接缝隙的产品都比较少。
液晶屏面板的等级分类
液晶屏面板的等级分类
液晶面板按照品质可以分为A、B、C三个等级，其等级区分的依据便是坏点数量的多少。但国际上并没有相关的硬性规定，所以各个***地区的等级标准也不尽相同。
通常情况下，液晶面板的坏点数量在5个以内便是1+级，坏点数量多于5个而少于10个便属于B级，坏点数量在10个以上则属于C级面板。
除了利用好的仪器来判定液晶面板的级别，消费者还可以利用肉眼进行直观的辨别。利用已知的级面板进行对比，B级和C级面板立刻会现出原形。另外，面板厂商还将1+级面板分为1++、1+、1这三个阶梯，优品质的液晶面板适合于对显示质量要求更高的消费者。
1+级面板的暗点数量少于3个、亮点数量也少于3个，而亮点与坏点的总和则少于5个；1+级面板的暗点数量少于3个，并且整个屏幕没有亮点，坏点数量则少于3个；1++级面板既没有亮点也不存在暗点，坏点数量为0。
车载显示屏
车载显示屏
在5月25日，在广州2021第八届中国国际汽车技术展览会上，在汽车仪表、中控总成、车窗显示及抬头显示等领域，搭载京东方精电(710·HK)百万及对比度和超高亮度的曲面Mini LED、低功耗和十万级色彩对比度高的BD Cell、微缝拼接和柔性透明显示等领技术车载产品，使车内设计更加多元化，使车辆驾驶情况更清晰化，同时让视觉效果更加出色。而此次除了展会，京东方的意图更多的是展现在车载层面的应用。
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