尼龙滑轮具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学***性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提和扩大应用范围,其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。
尼龙滑轮广泛应用于工农业，煤仓衬板、料仓衬板、溜槽衬板、煤斗衬板、筛下漏斗衬板、输送机衬板、球盘衬板、筒仓衬板、螺旋输送机衬板、干煤栅衬板、矸石仓衬板、制球机衬板、烧结料仓衬板、 高炉混料仓衬板、给料机衬板、沙水分离器衬板、滚筒混料机衬板、球磨机衬板、混凝土仓衬板、化工料仓衬板等等。
浇铸尼龙板MC尼龙板尼龙滑轮尼龙滑轮
1：MC 尼龙（白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。
2：MC901 （蓝色）：这种改性尼龙板有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
3：PA6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
4：PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
5：PA6+ 固体润滑剂（***）：采用铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
尼***轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的外形，但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。按照齿圈上轮齿的分布形式，可分为直齿、斜齿、人字齿等；按照轮体的结构特点，齿轮大致分为盘形齿轮、套筒齿轮、轴齿轮、扇形齿轮和齿条等等。
在上述各种齿轮中，以盘形齿轮应用广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性好，可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿；双联或三联等多齿圈齿轮。当其轮缘间的轴向间隔较小时，小齿圈齿形的加工方法的选择就受到限制，通常只能选用插齿。假如小齿圈精度要求高，需要精滚或磨齿加工，而轴向间隔在设计上又不答应加大时，可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构，以改善加工的工艺性
