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轿车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，习气称为“轿车烤漆房。

喷漆烤漆房，望文生义就是在一个房间里对过滤喷漆目标进行喷漆，数控车床加工，也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（轿车，家具等）喷漆，可是这样方式关于大型器具来说会使喷漆质量下降，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而下降喷漆质量；具有不确定性糟蹋油漆，而且喷漆区域会十分脏；关于工作人员来说，数控车床加工报价，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就发生了早的喷漆房----抽风式喷漆房，在我国喷漆房早是在上世纪90年代成都地区发生的。

原理风（室外空气）-喷漆房门过滤布-喷漆台-使用喷漆设备对喷溅喷漆-排风扇（排出发生的漆雾）这种喷漆房的弱点仍是存在：

1.过滤布容易划伤，菏泽车床加工，灰尘容易进入

2.易将室外不洁净的空气进入

3.不环保，糟蹋油漆

4.需要常常清理，定时铲除过滤布上的污垢

已经出来了新式的喷漆房-----全压式喷漆房，已经在我国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的根底原理和抽风式喷漆房是一样的，可是使用了压力的定向性，使用压力从上带下笔直喷漆，使喷漆愈加。另外在硬件方面，大型车床加工厂，有主机房，将“多层过滤棉”代替过滤布，空气洁净度高；使用红外烤灯，节约干燥时刻；排出剩余的漆雾时，使用水帘愈加环保。这样，返工几率简直为零，也节约了油漆，提高了工作效率。由于使用了红外烤灯，所以人们也叫烤漆房。

塑料材质如尼龙、PP、PET等等表面喷涂的工艺有很多，这里具体介绍下消除内应力、去污、以及除尘和解决材质表面涂装附着力问题的四个工艺的基本流程。

表面喷漆工艺1.消除内应力

塑料产品注塑加工时易形成内应力，在喷漆加工时非常容易产生应力集中而导致塑料件裂纹。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把塑料件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于采用此种工艺需要大量的烘烤流水线，因此，可采用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15～20min的处理即可。

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面漆整喷：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。