钢栈桥施工方案-钢栈桥-马鞍山贝雷科技公司

     钢栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。为方便水上钻 多层包装防护孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排)，2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放)，横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，钢栈桥，每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。




隧道仰拱钢栈桥？

仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，钢栈桥价格，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，钢栈桥设计，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。

钢栈桥在前引桥下进行混泥土施工，可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，配合各类台阶法开挖方式下的仰拱(底板)混泥土施工，钢栈桥施工方案，实现早封闭，早成环的施工要求。

　　2，充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。

　　3，采用液压控制，具备前、后、左、右移动功能，行走采用电控小车，整个栈桥就位无需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。

全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机主要由主桥、前后坡桥、走行机构、主桥总成、垫梁、仰拱模板系统、中心水沟模板等通过铰接、高强度螺栓集成为一体非标施工设备，以保证车辆正常通行、仰拱衬砌、仰拱填充、中心水沟一次性衬砌施工同步进行，有助于提升仰拱施工安全质量、进度和文明施工形象，控制安全步距，实现与掌子面同步作业等功能。也进一步提高了成兰隧道仰拱施工关键配套设备和施工***的管理能力，有助于经济效益的实现和施工机械化水平的提高。

   全自动液压栈桥式仰拱移动模架的投入使用，为实



现大干高潮打下基础。

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