不少的客户对于柔性张拉膜结构都没有什么准确的概念，导致在购买膜结构车棚的时候不知道自己应该选择哪个种类的，所以我们今天就给大家介绍一下关于这个柔性张拉膜结构的知识，让大家更加的了解这个膜结构车棚的好处。 我们说的张拉膜结构顾名思义肯定是拥有一定的弹性的，不是那种硬邦邦的不会出现任何形变的材料。如果是那种坚硬的材料的话对于一些天气来说是不好的，比如说在下雨的时候或者是下雪的时候，张拉型的膜结构是可以发生一些变化的。
膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，膜结构汽车棚，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。
由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，微启式安全阀因此膜曲面形状必须满足在一定边界条件。
从结构形式上膜结构建筑可简单地概括为充气式、骨架式和张拉式三大类口。充气式膜结构(Air Supported Membrane Structure)充气式膜结构是依靠膜曲面内外气压差来维持膜曲面的形状。这种索膜建筑历史较长，但因在使用功能上明显的局限性(如形象单一、空间要求气闭等)，使其 应用面较窄；但充气式索膜体系造价较低，施工速度快，在特定的条件下又有明显优势。1970年日本大阪万国博览会的美国馆，采用的就是这种结构，它标志着 膜结构的开始。
