因为模型的形状会直接影响注塑加工的质量，所以模具生产的形状一定要准确，因为对模具的要求是非常细致与准确的。对于一些难度大的工艺品，汽车塑料配件加工厂家，还要进行组合加工，在组合加工中要特别注意在注塑加工件前需要充分的表达出工艺件的需求和用途，防止各个环节出错，在加工完成后，要选择一些耐用结实的零件把单独制作的模具串联起来，形成一个完整的工艺品。
注塑加工表面上微坑的形成是因为钢种的非金属夹杂物，通常是硬而脆的氧化物，在抛光过程中从钢材表面被拉出而导致的结果，同样会降低加工品质。加工过程中应该注意收缩率，对塑件外径取较小收缩率，内径取较大收缩率，以留有试模后修正的余地。试模确定浇注系统形式、尺寸及成型条件，要后处理的塑件经后处理确定尺寸变化情况。注塑时要注意流动性，一般可从分子量大小熔融指数、螺旋线流动长度、表现粘度及流动比等一系列指数进行分析。
注塑过程中应注意结晶性，热塑性材料可被划分为结晶性塑料与非结晶性塑料两大类。档料温上升到成型温度所需的热量多，要用塑化能力大的设备；冷却回化时放出热量大，汽车塑料配件订制，要充分冷却；熔融态与固态的比重差大，成型收缩大，易发生缩孔、气孔。
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