膜结构建筑的支撑一般为钢结构，国内对于钢结构的保护多采用涂防火涂料。国外类似建筑大多是不涂防火涂料的。还有一种更为稳妥的办法：就是在构造上作处理，使膜面紧贴在钢索下面，火灾中烟气首先面对的是膜面，这样钢索下面又多了一个保护层，污水池膜结构棚，使钢架不受任何高温作用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
虽然PTFE 膜材的耐火极限和燃烧性能比PVC 膜材高，但是PVC 膜材受热后很快形成开放洞口，有利于烟气和热量的排出，膜结构通道，从而延缓钢结构的坍塌，而PTFE 膜材受热后只是接缝处裂开，然后沿接缝大块脱落，热量容易在顶部聚集，污水池膜结构棚工厂，而且PTFE 膜材产生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的两倍，膜结构车棚，因此对于膜结构特别是封闭式膜结构建筑使用PVC 膜材好一些。
车棚的荷载作用说明：
车棚承受的荷载包括；自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。
（1）自重：包括阳光板、杆件、连接件、附件等的自重，按照400N/m2估算；
（2）风荷载：是垂直于车棚表面的荷载，按GB510009采用；
（3）雪荷载：是指车棚水平投影面上的雪荷载，按GB150009采用；
（4）活荷载：是指车棚水平投影面上的活荷载，按GB150009，可按500N/m2采用；
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