混凝土搅拌车供水操作：
采用水泵供水：
a、 先打开驾驶室里的水泵翘板开关，再打开蜂鸣开关，水泵即可工作，同时，蜂鸣器发出“嘟嘟嘟”的
叫声；
b、 向搅拌筒内加水或冲洗料斗槽时，开启“料斗”阀门；
c、 冲洗混凝土搅拌车出料溜槽时，开启溜槽阀们；
d、 冲洗车身时，先开启水阀门，而后可直接使用车尾水；采用气压供水：
① 先打开驾驶室供气开关，当主车压力表达到8kg/cm2压力再打开供水系统手动气开关，当压力表达到2
kg/cm2压力时即可工作。
② 向混凝土搅拌车搅拌筒内加水，冲洗料斗槽、卸料槽时，先开启水箱底部阀门，再开启“料斗”阀门。
③ 冲洗车身时，先开启水箱底部阀门，后直接使用车尾冲洗装置。
混凝土混凝土搅拌车搅拌轴停止转动的解决
1、混凝土混凝土搅拌车电机传动皮带过松的情况，只需停机后调整混凝土搅拌机电机传动皮带的张紧度即可。
2、侧叶片与关内壁卡滞物料时，在搅拌轴停转前往往会有尖锐刺耳的摩擦声，出现这种情况立即停机检查，人工排除***，重新调整混凝土自动上料搅拌车搅拌叶片或侧叶片与罐内壁间的间隙，有必要时可以用水先清洗下。
既然混凝土混凝土搅拌车兼顾着运输和搅拌泥土的作用，那么尤其是它的搅拌轴一定要及时检查，正常情况下随着车的运行搅拌轴不断转动。如果停止转动。及时查找原因并解决。
混凝土混凝土搅拌车的结构及优势
混凝土混凝土搅拌车的结构及优势
混凝土搅拌车是有专1用车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是专1用底盘，它有足够的承载力和强劲的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。
搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后更加耐用。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以保证同轴度要求。
副车架：混凝土搅拌车副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求。
进出料装置：混凝土搅拌车进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和质量，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。