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自动伸缩货叉的构造原理

单深位(又称：单伸位)自动伸缩货叉的基本构造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三节叉臂组成，配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等上百个部件构成的一个完整的伸缩机构。下叉臂(固定叉臂)安装在载货台上，中叉臂在齿轮齿条的驱动下，现代叉车维修，向外移动大约自身长度的一半，上叉臂(前叉臂)再从中间叉臂的中点继续向外延伸。

而双深位(又称：双伸位)自动伸缩货叉的构造是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成，再配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构，下叉体(固定叉体)安装在载货台上，下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸，上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸，使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至巷道左右稍远一点的预设的库位上。

自动伸缩货叉的长度设计

自动伸缩货叉的长度是根据移载物(或托盘)的大小来确定，用于立库或智能仓储的，一般情况下是巷道宽度减去两边的安全距离，就是伸缩货叉的实际长度。用于其它工业智能制造方面的，可以先考虑行程的大小，如果行程达不到要求，可以适当增加叉体长度，如果叉体长度受到限制，那就需要再增加一节或一段叉体，变成双深位(或双伸位)的，也就是四节伸缩货叉。

有些移载物(或托盘)的体积比较小，而伸缩距离(行程)比较远，为了确保移载物(或托盘)被移载至另一边时能处在相对应的同一个位置上，雕塑公司推荐，可以考虑适当增加固定叉体(下叉体)的长度，而上叉体(前叉体)的长度仍然与移载物(或托盘)相吻合。

电动伸缩货叉冬季使用注意事项

电动伸缩货叉是指以电来作业的货叉，大多一蓄电池为动力源进行工作。冬季天气寒冷，在低温条件下，货叉的电瓶使用容量会大大降低，甚至可能出现突然没电的情况，这就会影响电动伸缩货叉的作业效率，尤其是年底将至货物周转量大，货叉任务重，如何克服天气因素，使货叉能够正常使用成了重中之重。以下介绍一下有关冬季使用电瓶的注意事项：

1)蓄电池的使用电解液相当关键，首先应该检查蒸馏水的补充情况，及时添加蒸馏水是电瓶正常使用的关键，也与电瓶使用寿命紧密相关，蒸馏水的添加是在电瓶充满电之后再进行添加，避免电瓶充电时电解液溢出；2)冬季由于气温低，离子反应慢，盘锦叉车维修，电瓶充电时间会加长，而放电时间反而会缩短。这种属于正常现象，无需担心；3)电瓶充电场所要有适当的保温措施，一方面保证电瓶能够正常充电，另一方面确保电瓶液不会结冰；4)电瓶表面清洁工作一定要做好，灰尘及电解液溢出附着电瓶表面会导致电瓶自放电，影响电瓶使用。5)定期检查电瓶液位，清洁电瓶表面，检测电瓶比重已达到良好的使用状态。

伸缩货叉的材料与配置

　　AHJW系列伸缩货叉的常用配置：

　　(1)叉体材料采用42CrMo材料，经过二次锻打，叉体采用整体式机加工而成，强度高，抗弯性能强；

　　(2)编码器(ENCODER)采用TR-ELECTRONIC(德国帝尔)品牌或kuebler(德伯勒)品牌编码器，信号转换检测速度快，***准确，抗扰性能强！

　　(3)扭力极限器(扭力限制器)采用Mikipulley(日本三木)品牌，稳定的过载保护；

　　(4)传动联轴器结构紧凑，角向补偿能力强，传动效能高，超大载荷、耐磨！

　　(5)动力配置(含减速机)可搭载SEW品牌电机，叉车配件维修，或采用台达、三菱、西门子、步科或松下等品牌伺服电机；

而双深位伸缩货叉的结构是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成，再配合滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关、扭力限制器、编码器、驱动电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构，下叉体(固定叉体)安装在载货台上，下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸，上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸，使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至第二个库位！