无接头钢丝绳索具如何使用
1、无接头钢丝绳索具吊装时连接方法正确。起吊前先试吊，试吊成功后方可进行吊装，吊装过程中要求平稳，严禁冲击;
2、单只或双只无接头绳圈索具使用时将绳圈直接挂入天车钩受力中心位置，严禁在钩尖部位受力;
3、四只无接头绳圈索具没两只直接挂入天车双钩内，注意钩内两只绳索不能产生重叠和相互挤压，四只绳索要对称吊钩受力中心;
4、无接头钢丝绳索具吊装时负载和绳索发生异常变化时应立即停止使用，经有资质人员检验后，方可使用;
5、无接头钢丝绳索具安装时，首先明确被吊负载与吊索是否匹配，严禁超载安装;
6、无接头钢丝绳索具不允许有扭曲试吊和倾斜吊装;
7、被吊物有棱角或表面粗糙时要有保护装置来保护负载和无接头绳圈索具，禁止无接头绳圈直接吊装;
电梯曳引钢丝绳常见问题分析
电梯曳引钢丝绳常见问题分析
曳引钢丝绳安装和维程中，钢丝绳安装时放绳方式不当，造成钢丝绳打扭、折弯、波浪形等钢丝绳严重外伤如电焊损伤。在尖锐或有棱角的边上拖拽或严重撞伤等。钢丝绳在轮槽间有交叉。几根曳引钢丝绳之间张力差较大，导致某一根或几根受力严重；钢丝绳安装悬挂时，导致钢丝绳旋转严重松捻，使得钢丝绳产生结构性***，一般情况下，100 m曳引钢丝绳旋转圈数不超过5圈。
电梯设计过程中，由于在曳引轮和导向轮之间增加了压绳轮，曳引轮、压绳轮、导向轮3者之间距离较短，导致钢丝绳在较短的距离内产生反向弯曲，呈“S”形，加速了钢丝绳早期断丝。绳轮直径与钢丝绳公称直径比值较小，接近标准下限。曳引轮轮槽半径与曳引钢丝绳直径匹配不当，造成其早期断丝或断股。
电梯钢丝绳伸长后怎么处理?
电梯钢丝绳伸长后怎么处理？
①电梯钢丝绳在安装时，对重侧缓冲距应尽量近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；
②安装时曳引电梯钢丝绳的绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；
③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右)，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；
④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。
