内燃叉车回库后如何***
机械传动方式因操作不方便，龙工叉车置换，驾驶人员操作的疲劳度高，客户已很少使用.所以世界叉车的演化经过传统机械传动方式后，分化为两种设计思路， 各自都有他们的优缺点，具体如下: 液力变矩器传动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理等同于乘用车的使用AT变速箱，是较新的传动方式，具备操作简单的优势，但传 动过程中动力损失较大，。 静液压传动方式：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱，减少零部件内燃，内燃叉车的传动方式降低整车故障率和 维护成本。
内燃叉车是高度标准化和多功能的。广泛应用于工厂、矿山、仓库、车站、港口、机场、货场、流通中心和配送中心。它们还可以进入船舱、车厢和集装箱进行装卸、堆放、卸垛和短途运输，是成品件、包装、托盘、集装箱等集装箱运输不能少的设备。内燃叉车的主要工作附件是叉。叉车在更换其他工作附件后，和县龙工叉车，也可用于散装货物、非包装货物、大中型货物的装卸和短途搬运。叉车广泛应用于公路运输、铁路运输、水路运输等部门，也广泛应用于物资储运、邮政、等部门。
内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机，是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动，转变为驱动叉车的机械动力。
发动机的类型按使用燃料的不同，内燃叉车发动机可分为机和柴油机两大类。
1、机一般是通过化油器使和空气混合后进入气缸，再用电火花点燃爆发作功，故称为化油器式发动机。
2、柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸，龙工叉车出售，与早已被吸入气缸中（并被压缩）的高温高压空气混合，引起自燃爆发而作功，故又称为压燃式发动机。
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