聚合物砂浆修补混凝土-门头沟区聚合物修补砂浆-施诺迪用户至上

水泥路面修补料实施方案的底面处理：

清洁：首先要去除鼓、脱皮、等部位的松散部分，对小于3毫米的部位、过于平整的部位、有油渍的部位要拔毛，拔毛的方法可以用拉莫设备或人工锤敲。

清洁：清洁底部的浮土等杂物，用高压水清洗干净，清洗时要把泥从工作面突出来，防止逆流。

水润：用水清洗干净后，要在工作面上暂时放置水，使工作面充分润泽，直到水不渗透。

水泥路面修补料实施方案的材料放置：

追加水：将材料与水混合后，在17%至20%之间加水有效，但根据贴片部位的稀释度，在要求不同时，可以调整加量，但加量可以控制在15%至20%之间。

请搅拌：搅拌的时候请充分搅拌。观察无垒球和气泡。如果还有干粉球和泡沫，请停止一分钟后搅拌。搅拌时间建议是3分钟左右，但不能太长。防止在搅拌机内凝固。

临近过冬，水泥路面起砂严重，严重到露出石子，对这些路面的病害不管不顾，过重载车辆又多，有可能会延伸成更严重的病害，成为行车安全隐患，要是你进行对其修复，又临近过冬，担心修复的效果不好，以致于白费力气。这是道路养护者的心声，又是道路养护者目前面临的主要又急需解决的问题，那该怎么办呢？

 水泥路面起砂修补，施诺迪！施诺迪从事道路养护行业多年，提供水泥混凝土道路养护材料道路养护解决方案。研发第3代水泥混凝土道路修补材料，聚合物修补砂浆价格，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，并且产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下，使用简单方便，直接加水搅拌可使用，不需要添加其它任何材料，2小时即可实现通车。

施诺迪是一家正规的水泥路面修补料生产商，我们有技术工程师，他们会根据路面的病害请进行勘测，并且制定相应的施工方案，高强聚合物修补砂浆，有需要的我们到现场进行指导。

 如果您还在犹豫不决，那就给施诺迪来一个电话吧，我们根据您的需求为您量身打造一个的修复方案，给您一个放心！

新修市政道路路面不到2个月，就出现大面积的龟裂纹，不但影响了路面的美观度，更是过不了验收，面对这类问题，又不能重新打掉重做，否则的话会将成本大幅度的提升。

 新修路面龟裂纹如何修复？找施诺迪来帮忙！我们拥有强大的技术团队、精湛的技术支持、提供水泥混凝土道路养护材料道路养护解决方案！

 在修复龟裂纹的同时，我们需要根据路面病害情况对症下药，这样避免出现不要的二次裂纹。首先，门头沟区聚合物修补砂浆，新修路面就出现龟裂纹，由此可见，路面材料强度不够；第二，施工不当，造成路面龟裂纹；第三，水灰比的配置不准确，造成材料粘接力下降。我们根据这些主要的原因对症下药：

 （1）根据路面龟裂纹的缝隙判断，如果这些龟裂纹在将来会造成水泥混凝土路面裂缝，就是用施诺迪水泥路面修补料（针对深层病害）；

 （2）根据缝隙来看是表面龟裂纹的话，对未来路面构不成威胁，我们选择BC型水泥路面修补料（针对表层病害）；

 具体的水泥混凝土路面修补方案，您可以给我们致电，针对不同场景的路面进行修补的方案。

施诺迪涿鹿建筑材料有限公司，是一家正规的水泥路面修补料生产商，具有的优势特点：快速修补2小时开放交通；粘接力≥2.8Mpa，重载路面下做到不脱不裂；抗压性能≥80Mpa；韧性，抗冲击性能是普通混凝土5倍以上；防水抗冻，耐磨，耐腐蚀。产品广泛运用于高速公路，国道，省道，市政道路，城乡道路，停车场，机场，高速服务区，聚合物砂浆修补混凝土，高速收费站，码头，港口，隧道，桥面，加油站，工矿厂房地面及 仓库等领域。