齿轮热处理应力和畸变。
在加热和冷却工件时，一方面，由于其表面和内部不可避免地存在一定的温差，导致比体积差。同时，外观和心脏的相变也会形成比体积差，汽车变速箱齿轮热处理，这是产生齿轮热处理应力的根本原因。由于工件表中温差产生的内应力称为热应力，因此工件表中不同时产生的内应力称为安排应力。工件齿轮热处理后的剩余应力是热应力和安排应力综合效应的结果。齿轮热处理形成的畸变一般可分为以下三种类型：体积变化、形状对称变化和扭曲。体积变化是指形状不变，一般只有各部分的尺度产生相同的膨胀。形状对称变化是指不同方向的对称尺度变化；扭曲是不对称的形状变化。
（1）真空齿轮热处理节能，经济性好。真空齿轮热处理与常压齿轮热处理相比可以节约能源，齿轮热处理工艺，因为真空齿轮热处理炉具有良好的保温效果，热损失较少，降低能耗。许多真空齿轮热处理设备（如真空电阻炉）可用于各种真空齿轮热处理，如真空退火、真空淬火、真空渗碳、真空钎焊、真空及时性等。真空齿轮热处理炉可完成机械化、自动化，节省人力和时间，然后降低产品成本。
（2）真空齿轮热处理可以完成环境保护。与常压齿轮热处理相比，齿轮热处理，真空齿轮热处理在封闭环境中处理，环境清洁，废弃物排放少，环境污染少。真空齿轮热处理炉外壳水冷，无热影响，。
不锈钢丝的外观不均匀。在真空齿轮热处理和加热过程中，需要均匀地形成氧化皮。为了保持一致，外观质量主要取决于酸洗过程，并充分注意加热或外观分类。
1.如果加热过程中油附着在工件表面，油附着部分的氧化皮厚度和组成与其他部分不同，并会发生渗碳。氧化皮下基质金属的渗碳部分会被酸严重腐蚀。如果重油燃烧器初燃烧时喷出的油滴附着在工件上，影响也很大，操作人员的***附着在工件上也会受到影响。因此，操作人员不得用手触摸不锈钢零件，也不得使工件接触到新油零件的外观。如果在冷加工过程中附着润滑油，则需要在溶液中充分脱脂，然后用温水清洗，然后进行处理。
2.如果工件表面有杂物，有机物或灰附着在工件上，真空齿轮热处理肯定会影响氧化皮。
3.炉内气氛不同，氧化皮的组成也会发生变化，这也是酸洗后不均匀的原因。在真空齿轮热处理中，炉内各部分的气氛需求相同，因此也需要考虑气氛循环。
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