混凝土是靠水泥的胶结作用，逐渐硬化，而提高抗压强度的。由于水泥的结硬不是一下子就完成，而是随着时间的增加而逐渐的。在正常的养护条件下，不同标号的水泥必须要隔开使用天抗压强度增长较快，7d~14d之间增长稍慢，而28d以后，强度增长更是比较缓慢。也就是说，28d以后抗压强度为标准强度，混凝土拦茬气囊参考价，作为设计和施工检验质量的标准。显然，如果以小于28d的强度作为标准强度，将使混凝土的性能不能充分发挥。如果以大于28d的强度作为标准强度，虽然混凝土的性能可以充分发挥，但由于达到标准强度的时间过长，影响了施工进度。
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高低标号混凝土分离装置气囊
高低标号混凝土分离装置气囊，它包括设置在梁柱节点处位于柱两侧的钢丝网片，所述的钢丝网片沿混凝土高低标号分界处斜面设置并与梁钢筋固定连接，所述的钢丝网片的上端距离柱边水平距离为h/2，钢丝网片与梁底面夹角为α，混凝土拦茬气囊，所述的h为梁高，当h≥800mm时，α=45°，当h<800mm时。
无法保障混凝土施工质量，且梁柱侧模拆除后，混凝土颜色不一致，分界非常明显。用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，如此大的工作量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。由于柱板交界处钢筋个数及端头锚固较多，导致快易收口网不易放置，若强行放到，则过多的钢筋穿透会***快易收口网的构造使之失去其作用；若振捣混凝土时不密实。
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