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轴承主要零件加工过程

套圈的加工过程

轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，舰船用轴承供应商，整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒 料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉

钢球的加工过程

钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，舰船用轴承经销商，又可分为下述二种，舰船用轴承批发，整个加工 过程为： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。

滚子的加工过程

滚子的加工依原材料的不同而有所不同，其中热处理前的工序可分为下述两种，整个加工过程为：棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库（待合套装配〉。

清洗轴承需要注意的事项

如果发现轴承出现故障征兆、轴承内有砂土等杂质、润滑油开始发硬变质，或者轴承运行 2500-3000小时以后，就应清洗轴承。

清洗时应注意以下事项：

(1)先将轴承中的旧油清除，然后用毛刷或布块蘸或煤油将轴承清洗干净，至少清洗两遍 ， 同时也洗净轴瓦盖并擦干。

(2)清洗时不得转动轴承，以免杂物压入轴承滚道。

(3)用煤油清洗过的轴承，应再用清洗。因煤油中含水分较多，用冲去轴承上残留的水分，以防止生锈。

(4)洗净的轴承，应使用清洁的揩布擦干，不得用棉纱来擦拭，以免绒毛落入轴承，同时不得 用手触摸轴承，以防止轴承沾上汗水而锈蚀，擦净的轴承可放在清洁的木板或纸上，让残余的或煤油蒸发。

(5)洗净擦干的轴承，如无明显摇动和滚珠表面无剥落现象，则按规定加入纯净的润滑油，重新投入使用。

正确润滑

　　轴承故障的主要原因之一是润滑故障。这包括使用不正确的润滑剂，以及使用过多或过少的润滑剂。通过考虑环境条件，温度，速度和负载来选择正确的润滑剂。轴承将能够提出合适的润滑建议，并将轴承润滑控制在几毫克以内。因此，北京舰船用轴承，如果您需要低，正常或高润滑脂填充量，那将是安全的，因为大家知道润滑不会在以后造成任何问题。