因库存上升，DRAM价格恐跌3~8%
据市调机构TrendForce新研报显示，尽管有旺季效应和DDR5渗透率提升的支撑，第三季DRAM市场仍不敌俄乌冲突、高通胀导致消费性电子需求疲弱的影响，进而使得整体DRAM库存上升，成为第三季DRAM价格下跌3~8%的主因，且不排除部分产品类别如PC与智能手机领域恐出现超过8%的跌幅。
PC DRAM方面，在需求持续走弱情况下，BOM表报价BOM配单采购，引发PC OEMs下修整年出货目标，同时也造成DRAM库存快速飙升，第三季PC OEMs仍将着重在调整与去化DRAM库存，采购力道尚难回温。同时，由于整体DRAM产业仍处于供过于求，因此即便PC需求不振，但供应商仍难以减少其PC DRAM供给量，造成供货位元数持续小幅季增，故预估PC DRAM价格将跌3~8%。
Server DRAM方面，现下客户端的库存7~8周略为偏高，而服务器领域目前又为原厂的重要销售市场，但客户端的位元需求量仍不足以完全消耗投片量增加与制程演进所带来的位元产出。加上消费类别的PC DRAM及mobile DRAM下半年需求不明朗，迫使原厂将产能移转至server DRAM，导致供应商必须透过部分销售策略如两季度的价格绑定、提高在手库存压抑价格跌幅，预测第三季serve DRAM将再下跌0~5%。
俄乌冲突和中国封城双重打击下，货柜海运价连11周走跌
受到乌俄以及中国深圳、上海近期封城影响，苏州BOM表报价BOM配单，一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）为4348.71点，较上周下跌85.36点，跌幅1.9％，各主要航线价格都走跌，本周再跌、已是连续十一周下跌。而美西码头工人劳资谈判，将在五月十二日展开，其结果将左右第二季货柜海运市场走向。
SCFI运价连十一周走跌，BOM表报价BOM配单现货供应，但仍在，市场人士指出，根据惯例，货柜海运市场在农历年后会有一波小淡季，但在中国工厂陆续复工下，运价多会在三月底回升，不过，今年遇到乌俄及中国深圳、上海近期封城，货量减少，运价持续走跌，预期解封后顺利出货下，运价在四月的第二、三周可望有小波段旺季。
弯道超车，锁定芯片市场新机会
汽车规格级芯片已成为今年两会讨论的热门话题。许多汽车企业的***都表示希望在政策、多方合作和技术方面改变行业现状。这些建议有助于解决汽车行业的“不足”问题，对推动传统燃油汽车领域的汽车规格级芯片的国产化和发展具有重要的参考意义，国内外企业之间存在较大差距。然而，中国汽车工业正朝着“新四化”的方向不断变化。在智能汽车和新能源汽车的新轨道上，国内外企业站在同一条轨道上，国内汽车规格芯片制造商面临着换道超车的新机遇。AI芯片MCU和power semiconductor有望成为国内企业追赶甚至超越国外企业的重要突破。
目前，国内汽车AI芯片的“玩家”很多，包括horizon、Cambrian、Baidu、Alibaba、Huawei等，他们积累了丰富的技术经验，产品应用进展顺利。例如，horizon推出了专为自动驾驶仪设计的AI处理器Tr***el 5，目标是L4-L5级自动驾驶仪。近日，地平线宣布已与比亚迪和达成合作，旅程5将搭载两家汽车公司的相关车型。MCU市场高度集中，BOM表报价BOM配单公司，NXP、英飞凌和瑞萨电子等国外芯片巨头占据了主要市场，车载MCU也不例外。国内企业渗透率较低。然而，比亚迪半导体、捷发科技、国信科技、新旺微、奇普威、赛腾威等一大批企业仍在实现量产出货。其产品主要应用于灯具、车窗、汽车雨刷等低端领域。与此同时，国内厂商也在积极布局中车载MCU市场，以实现在汽车电子、工控、物联网等中领域的自主控制。
AI芯片和MCU是汽车智能化的关键技术。功率半导体在汽车电气化中发挥着重要作用，以碳化硅和氮化等第三代功率半导体为代表。
选同创芯-苏州BOM表报价BOM配单由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司是一家从事“IC,二三极管,电感,电容电阻,***T贴装服务”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“同创芯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使同创芯在二极管中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
