塑料因为有质量轻、使用性能良好、制造简单、耐腐蚀、耐冲击、设计自由度比较大等特点,被广泛应用于汽车工业上,而且在汽车材料中所占比例越来越大。一辆汽车上塑料用量的多少已经成为衡量一个***汽车工业发展水平的一个标准之一 。目前发达***生产一辆汽车所用塑料已经达到200kg,大约占整车质量的 20%左右。 汽车塑料配件***杠的材料通常有以下要求:良好的抗冲击能力、良好的耐候性。良好的油漆附着能力、良好的流动性、良好的加工性能、价格低廉。
在注塑加工过程中,注塑加工厂,可能会出现抛光过度的问题,就是抛光的时间过长,反而导致磨具表面受损,这是因为金属工件中会混有一些非金属杂质,通常是硬而脆的氧化物。接下来和小编一起来看一下吧。
抛光时间过长而导致加工表面的质量变差,伴随着出现的是桔皮和微坑这样的缺陷。尤其是机械抛光的时候,这类问题更容易产生。表面的不规则、粗糙现象称为桔皮,它的产生多数是因为抛光压力过大及抛光时间过长,以及抛光方法不当等等,河北注塑加工,表面质量不好的时候,往往会通过增加抛光压力、延长抛光时间来改善,但往往会适得其反。

汽车***杠的轻量化主要有三种途径:材料轻量化、结构优化设计以及制造工艺创新。材料轻量化一般指的是在一定条件下用密度比较低的材料替代原来的材料,比如以塑代钢;***杠轻量化的结构优化设计主要有薄壁化技术;制造新工艺有微发泡材料以及气辅成型等新技术。PP 材料是一种性能比较优良的通用塑料,但 PP 本身的低温性能和抗冲击能力比较差,不耐磨,精密五金注塑加工,易老化并且尺寸稳定性也比较差,因此通常用改性 PP 做汽车***杠生产材料。目前聚丙l烯汽车***杠料通常以 PP 为主材料,并加入一定比例的橡胶或弹性体、无机填料、色母粒、助剂等材料经过混炼加工而成。

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