钢板桩施工中遇到的问题怎么解决
首种：打桩时常见问题及对策
（1）打桩阻力过大不易贯入
这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺利沿锁口而下。对首种原因，义乌钢便桥，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打；第二种原因，应在打桩前对板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力
（2）钢板桩向打桩方向倾斜
在软土中打板桩时，由于连接锁口处的阻力大于板桩周围的土体阻力，形成个不均衡力，使板桩向前进方向倾斜．这种倾斜要尽早调整，可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。当倾斜过大，靠上述方法不能纠正时，可使用特别的锲形板桩，达到纠偏的目的。
可以按下列措施处理：
a、不是一次把钢板桩打到标高，留一部分在地面，待全部板桩人土后，用屏风法把余下部分打人土中。
b、把相邻板桩焊牢在围擦上。
c、数根板桩用型钢连在一起。钢板桩围堰
d、在连接锁口上涂以黄油等油脂，减少阻力。
e、运用特殊塞子，防止土砂进人连接锁口。
钢板桩被带人土中后，应在其顶部焊以同类型的板桩以补充不足的长度。
二手液压隧道钢栈桥吊装顺序：
二手隧道仰拱液压栈桥的吊装：提前标出轴线及标高，注明轴线复核尺寸，用水平仪对牛腿顶面进行测量并用垫板找平，做好施工现场的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。用2台QAY500吊车将现场组装好的二手隧道仰拱液压栈桥抬至已施工完毕的混凝土牛腿上面，用倒链及撬杆协助就位，再根据轴线及标高进行校对。复核无误后，进行正式固定。
二手隧道仰拱液压栈桥的吊装：根据现场情况及施工计划，现对两拼立柱进行吊装。吊装前将混凝土基础上的混凝土清理至具备施工条件，找出轴线、标高，用2台吊车将两拼立柱进行吊装。吊装后用垫板及千斤顶、 水平仪、经纬仪进行轴线、水平标高、钢柱垂直度的复核。***好的二手隧道仰拱液压栈桥以后就不需要吊装，随着掘进开挖往前自行就是。
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