关西油漆产品的开发成功只是万里长征的一步，俗话说，“三分油漆、七分施工”，不同的客户有不同的施工条件，产品还要经历不同的环境考验。夏季南方的高温高湿，冬季北方的天寒地冻，同一产品要适应不同的施工条件和环境的要求，研发团队和现场技术服务团队相互配合，销售团队在背后支持，一家客户一家客户地“啃”，一批订单一批订单地“抓”，创造了零投诉、零拒收的记录，关西涂料用途，同时积累出丰富的施工经验，开始指导客户进行生产线工艺调整，提高生产效率、降低成本，为客户提供更加的服务。
喷嘴与物面的距离一般以300-400毫米为宜。过近易流挂；过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小，应根据涂料的种类、粘度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点，关西涂料批发价格，快干漆喷涂，距离可近一点；粘度稠时可近一点，粘度稀时可远一点；空气压力大时，距离可远一点，关西涂料供应商，压力小时可近一点；所谓近一点远一点是指10毫米-50毫米之间小范围的调整，若超过此范围，则难以获得理想的漆膜。
喷可作上下、左右移动，尽量以10-12米/分的速度均匀运作，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷板机的手要迅速的松一下，关西涂料，使漆雾减少，因为物面的两端，往往要接受两次以上的喷涂，是容易造成流挂的地方。
喷涂时要下一道压住上一道的1/3或1/4，这样才不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时，需一次按顺序喷完。补喷效果不理想。
在室外空旷的地方喷涂时，要注意风向（大风时不宜作业），操作者要站在顺风方向，防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。
喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，***已喷好的漆膜。
中远关西油漆是在大型公路桥梁应用氟碳面漆业绩较多的企业，市场占有率稳居国内同行。中远关西是国内将氟碳涂料推向桥梁防腐涂装领域的企业。2010年建成通车、国内首座采用自清洁氟碳涂料防腐保护的东北一桥—辽河特大桥采用的就是中远关西的自清洁氟碳体系涂料。其自主研发的产品—四氟氟碳涂料，多年来成功应用于港珠澳大桥、厦漳跨海大桥、南京大胜关长江大桥、鸭绿江大桥等多座大型跨江跨海大桥。
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