新能源纯电动物流车有什么劣势？想必大家对此不是很了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带我们了解一下。
换电成本较高，虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大，而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用，恐怕要高于这些年来节省的油费。
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利用新能源研究出了各样“新”的物品，包括这几年常见的车，驱动力量由以前的变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。下面就来跟小编一起看看吧。
将丰富的城市物流应用场景。围绕新能源物流车的改装、运营、***、后市场，还有许多新技术、新业态、新思路、新模式，新能源物流车及物流行业未来可期。
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近年来，在推广新能源物流车方面，***和地方给予诸多政策福利，特别是现在不少城市对新能源物流车放开路权等诸多限制。如果我们也想体验新能源纯电动物流车，可以怎样选择呢？下面就来跟小编一起看看吧。
比克Q503在续航能力方面，比克Q503总电量为90.65kWh，工况续航里程分别为295km，充电支持快充，快2.5小时充满。
容积为18立方，这也是同级别车型的主流容积了。
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