伸缩臂
◇两级伸缩臂，矩形，内外焊接，伸缩部分布置于自润滑调心的非金属轴承上；
◇伸缩臂仰角0-59度，由2个双作用油缸控制，下降控制阀与油缸法兰连接；
◇伸缩臂头部采用的宽间距吊具支撑装置和减摆装置，可防止吊具纵向（前后）晃动。
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集装箱吊具
◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’ISO集装箱；
◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；
◇侧移量1600mm，左右各800mm；
◇于20’-40’ISO集装箱的浮动式旋锁；
◇旋锁动作：当吊具正确***于集装箱上，自动旋转至锁紧位置（也可按动驾驶室内的按钮手动操作）。打旋锁只能通过按动驾驶室内的按钮手动进行；
◇缩臂下和驾驶室顶配有旋锁指示灯；
◇旋锁互锁装置（机械式和电液控制），可避免：
1、在少于4个角锁住的情况下，提起集装箱；
2、提升集装箱时，旋锁松开；
◇提升中断装置，可防止在旋锁部分旋转状态下提升集装箱。只有当旋锁锁紧或者开状态，才进行提升操作；
2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“UTILEV”品牌叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽a石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规***，沙市区柴油叉车怎么样，车况良好，至今没有任何维修记录。
同年9月，青岛海尔举行叉车招标。 因为第的一台”“UTILEV””叉车良好的表现，纳科继续推荐“UTILEV”车型。结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“UTILEV” UT18P叉车。在考察现场，该负责人对“UTILEV”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的***是、、格。我管理叉车有20年的经验了，柳工柴油叉车怎么样，一看这台“UTILEV”叉车就是一部好叉车。“UTILEV”叉车顺利通过了实地考验，于是3台型号UT20P 的2吨“UTILEV”柴油叉车相继中标，于10月下旬，杭叉柴油叉车怎么样，这3台“UTILEV”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“UTILEV”叉车每天的工作量超过10个小时，在使用至今3个多月的时间里，这批“UTILEV”叉车不辱使命，让用户领略到了“UTILEV”叉车简单好用的特点，与第的一辆“UTILEV”叉车一样实现了零故障。
随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在中国区域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为中国叉车市场的一颗新星。
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