









环氧富锌底漆会在底材表面形成一层致密的氧化锌保护层,对水、酸碱物等都腐蚀介质具有优良的抗侵蚀作用。
中间漆——环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆以其内含的云铁构成迷宫效应,延缓腐蚀物介质向内部渗透的时间。
面漆——聚氨酯面漆
聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化,有着良好的耐候性、光泽度,其致密的漆膜也能延缓腐蚀物向内部渗透的速度

依据厚度的不同可以分为四类:
0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil
0.8mil 厚度主要用于FPC精细线路制作。
1.2mil主要用于内层板作业.
1.5mil、主要用于外层板作业当然也可以用于内层板作业但由于较厚在蚀刻的过程中容易造成侧蚀而且成本相对较高,所以一般不使用其作内层。
2.0mil主要用于一些较特殊的要求的板,比如说较大的二次孔1.5mil干膜无法达到要求时,才使用到。
水性厢式货车车厢漆施工设备
a、水性厢式货车车厢漆烤漆房
由于水的腐蚀性比溶剂的要大,因此喷漆室的循环水处理系统需采用不锈钢制成,其次,喷涂室的空气流动状况要良好,风速控制在0.2~0.6m/s之间,或者空气流动量达到28000m3/h(东大水性漆烤漆房),同样烘干室中由于空气中的水分含量较高也会对设备造成腐蚀,所以烘干室内壁也需采用防腐材料制造。
b、吹风
使用机械方法帮助加快色漆层干燥,如吹风的话。控制层无需使用机械方法加速干燥。
c、喷
尽可能使用带气压表的喷,这样可以保证喷涂样板与终修补结果保持一致,推荐使用HVLP水性漆型喷,例如:SATAWSB、Devilbiss HVLP、lwata HVLP,使用前要确保喷完全清洁并用清洁干燥的空气吹干,这个步骤对于保存用溶剂清洗过的喷很重要。

