






颉泰贸易——日本TAIYO株式会社
Parker(派克)ETH系列产品机电工程电动执行器在压挤缸身体内选用高精密级7级特大型滚珠丝杆技术性,日本TAIYO株式会社定制,推动力可达12t(114kN),行程长短可达78英尺(2000mm)。
ETH电缸主要参数:
系列产品:ETH系列
行程范畴:50mm-2000mm
安全性行程:一侧安全性行程*2
推动方法:滚珠丝杠
较大容许负荷:2400~114000N
较大速率:1.7m/s
较大加降速:4~15m/s2
反复精度等级:电动机直连:±0.03并接:±0.05
防水等级:IP54/IP65(有T4防爆等级)
组装方法:水准/竖直
工作温度:-10℃-40℃
型号规格性:ETH050M05A1K1AFMN0200A
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ETH电缸优点/特性:
德国荣誉出品的高质量直线模组,第二代伺服电缸,给予了非常高功率,外型非常漂亮。
韩国版本尤其不是带法兰的版本给予了较高,合适大批量顾客应用。
直线模组进口的品牌竞争者较少,派克应用滚珠丝杆做到了11T,这也是别的品牌不具备的。相对性滚柱轴承滚珠丝杆高较高。
配套设施***B/Compax3完成力闭环控制/部位闭环控制作用。
给予防爆版本,配套设施EX防爆交流伺服电机可以完成防爆运用。
维护***便捷,可对发动机缸体法兰开展润化,减少维护***成本费。
集成化防转动设备,可以信赖。
使用期限长。

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派克ETH电缸主要用途
原材料运送和走刀系统软件:木料与塑胶制造业;载入数控车床竖直电动执行器系统软件;纺织业的纺织物;汽车制造业的构件运输和提供
检测设备和试验室运用
闸阀与活塞阀推动
铆合
包装设备
食品工业领域的步骤自动化应用

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有机油进入,工作压力也符合规定,但负载相对过大,导致液压油缸推没动,则无法运作的。针对这一情况,应从好几个方面逐一排查:
查验负载是否过大(比订购值要大),十分务必查验是否液压油缸组装不大好造成的附加负载过大,宜对液压油缸给与效正并适当组装。
查验液压油缸与负载的连接是否适当,当负载的接口标准不正确时,可能造成液压油缸缸发动机缸体移动是发生别劲情况,这时可改弯曲刚度固定连接为主题活动关节时连接或球笼连接,且该面好是为球形面。

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油缸结构上存在的不足时,如活塞杆里孔与缸筒里孔紧密联系合乎,运行活塞杆承受力的占地面积不够,因而无法推动负载,又或是缓存文件机器设备的缸筒上本商品控制电路被活塞杆堵塞,针对具体情况分别处理。
推行运作的预制构件的摩阻非常大。
处理方法:清查电动执行器中存在的卡死、楔紧等难点;改善运作的构件导与润化水平状况。

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进进油口齿轮油工作压力太低,达不了指标值。
消除方法:查验有关输油管液压传动系统的泄漏情况并处理泄漏问题;查验活塞杆与活塞处密封圈是否有损坏、脆裂、松脱等情况;查验液压油缸、压阀是否有常见故障。
液压油缸装配流水线较差(如活塞、活塞杆和缸盖正中间平面度差,液压油缸与工作台平整度差,主导性套与活塞互相配合间隙过小等)导致活塞移动别劲,憋住无法移动;
四柱液压机控制电路所产生的原因,关键是液压油缸背压式腔齿轮油未与汽车油箱相通,联接油阀的液压换向阀并没有姿态,日本TAIYO株式会社定做,阀门未打开、调速阀被关闭等,日本TAIYO株式会社生产,从而造成油阀受阻,这类识别性具体难点处理;
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油压缸是液压装置里将液压式能转化为化学能的实行元器件。其常见故障可基本上梳理为油压缸错误操作、乏力促进负荷及其活塞滑移或爬行等。因为液压缸出现异常而致使机器设备关机的情况司空见惯,因而,应高度重视液压缸的故障检测与应用维护***工作中。错误操作或姿势失效
阀心卡死或阀孔阻塞。当流量阀或方位阀阀体卡死或阀孔阻塞时,液压缸易产生错误操作或姿势失效。这时应查验液压油的***状况;查验脏污或胶原纤维沉淀是不是卡死阀心或阻塞阀孔;查验油路板的破损状况,清理、更换系统过滤装置,清理机油箱,拆换液压机物质。日本TAIYO株式会社
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活塞杆与缸套卡死或液压缸阻塞。这时无论怎样控制,液压缸也不姿势或动作微乎其微。这时应查验活塞及活塞杆密封性是不是过紧,是不是进到脏污及胶原纤维沉淀:活塞杆与缸套的轴心线是不是对中,易耗配件和密封件是不是无效,所需负载是不是很大。液压机控制系统工作压力太低。操纵管道中节流阀摩擦阻力很有可能过大,流量阀调整不合理,操纵工作压力不适合,压力源遭受影响。这时应查验操纵压力源,确保工作压力调整到操作系统的标准值。日本TAIYO株式会社
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传动系统中进到气体。根本原因是系统软件中有***产生。这时应查验液压油滤芯的液位仪,液压油泵去油侧的密封件和三通接头,去油粗滤器是不是很脏。若如此,应及时补充齿轮油,解决密封性及三通接头,清理或改换粗过滤芯。
液压缸原始姿势迟缓。在气温较低的情形下,新疆维吾尔自治日本TAIYO株式会社,齿轮油粘度大,流通性差,造成液压缸姿势迟缓。改进方式是,拆换黏温特性良好的齿轮油,在较低温度下可依靠电加热器或用设备本身加温以提高运作时的温度,系统软件正常的工作中温度应维持在40℃上下。
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