冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成肉类而言，如果是冷冻肉，贮藏温度应当控制在-18℃至-22℃之间：一般情况下肉类食品在-18℃以下就能防止氧化，-23℃以下的低温可成倍延长冷藏时间。冷链物流能够减缓肉类中酶的分解、减缓氧化、***微生物生长繁殖，从而使肉类食品能够、长时间保证新鲜，在产品生产之后的较长一段时间内仍然能够保持原样。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，货车车载制冷机组报价，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，车载制冷机组设置，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，恩施车载制冷机组，***建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。
冷藏车的制冷原理水冰及盐冰制冷：水冰制冷装置***少，运行费用低，但是普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限，车载制冷机组多少钱，而且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮，因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。干冰制冷：装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的CO2气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜，CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调，干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。
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