货车车厢漆是可以阻止温度、湿度、大气、海水等对金属的腐蚀，主要分为物理和化学两种作用方式，物理方式在金属表面形成漆膜阻挡环境对金属的侵蚀，化学方式就是货车车厢漆中的成分先和环境发生反应产生的物质的特性来防锈。物理方式有铁红及天然铁红货车车厢漆、云母氧化铁货车车厢漆、货车车厢漆等这类的货车车厢漆本身比较稳定而且不溶于水，且具有比较好的耐腐蚀性。化学方式有铬酸盐颜料、铅系颜料、有机磷酸等这类的货车车厢漆主要是先和水或者氧气发生反应生成物质来阻挡水、空气对金属表面的腐蚀。
水性货车车厢漆喷涂的技术特点
水性货车车厢漆中水的挥发主要是通过调节喷漆室的温度和湿度来进行控制的，而溶剂型油漆可以通过调整稀释剂的蒸发速率来调整涂着固体份。水***漆的涂着固体份通常为20%～30%，而溶剂型色漆的涂着固体份高达60%～70%，因此水***货车车厢漆的平滑性较好，但同时需加热闪干，否则容易出现流挂、气泡等质量问题，因此涂料流变性的控制技术是水性漆的设计关键。
翻新一台塔吊要用多少货车车厢漆？
以一台“6”系的塔吊为例，大概翻新的方法有喷涂与刷涂两种方法，喷涂的优点是表面平整，流平性好，沒有死角但相对油漆的浪费会大一些.因为喷涂过程会有部分货车车厢漆落空在空气中，大概翻新一台需要170kg油漆。
另外一种翻新方式是用滚筒刷涂，这种方法货车车厢漆的浪费较少，但表面效果平整性较差，会有死角，大概翻新一台需要150kg油漆。
